撒野利器 无畏挑战 试驾上汽大通星际皮卡

今年的皮卡市场格外特殊。在这一年，国产皮卡品牌集体向中高端发力，在上半年纷纷推出了颇有竞争力的全新皮卡车型，打破了外企长久以来对国内中高端皮卡市场的垄断。如果消费者想要在今年购买一款高性价比且配置舒适度堪比家用SUV的皮卡车型，已并非难事。

下半年，上汽集团的大通MAXUS星际皮卡姗姗来迟，在7月初正式上市。这时候的皮卡市场可谓竞争激烈，作为后来者的星际皮卡，它的产品力如何？能否在强者如云的皮卡市场占有一席之地？9月23日，在昆明市盘龙区的TATA露营地举行了上汽大通星际皮卡的试驾品鉴会，我们也借此抢先体验了一下这款“硬核”皮卡。

时代在前进，用户对于皮卡的需求也在不断升级。一辆高品质、多功能的皮卡车型，也成为热爱生活、兼顾家庭和事业、注重科技安全又不失趣野之心用户的“心头好”。多元化户外活动，如今也已成为当代年轻人追求探索真我的生活方式，而“理想座驾”当属一款硬核的性能皮卡。

据介绍，全新“星际皮卡”基于上汽大通MAXUS在研发和与客户共创中产生的共鸣，采用了全新定位和设计，可以说它在当下皮卡消费不断高端化、乘用化、多样化的环境下，打造的一辆高品质、多功能的硬核性能皮卡。该系列车型集合了“中国心”双十佳发动机、国际五星安全设计、北美专业团队调校悬停智能底盘、多连杆后桥和皮卡首创怀挡设计等用户期待点，可实现用户“驾驶星际皮卡探索无限人生”的进阶愿望。

在本次活动的试驾环节，现场特意准备了一条多路况的试驾道路。我们试驾的“科技性能皮卡”星际H柴油版是载了上汽大通面向全球市场研发并且荣获“中国心”十佳发动机的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，是皮卡圈首款搭载双增压发动机的车型，能够爆发出160kW最大功率和500N·m峰值扭矩；这个参数明显领先于国内同级别、同排量竞品。500N.m的扭矩甚至超越了市面上很多蓝牌轻卡。同时新车也有搭载上汽蓝芯NF2 2.0T汽油发动机的汽油版车型，其最大功率192kW，峰值扭矩410N·m，在应对超车、越野、脱困等场景时都有充足的动力储备。

多样且极端的越野环境，更对安全性和行车稳定性提出了高要求。据悉，该车不仅满足澳洲ANCAP五星安全标准设计，还满足国内最新2023 CNCAP五星安全标准，配合BOSCH ESP车身稳定控制系统、四轮盘刹系统，给皮卡用户们在路况下带来了“稳稳的安全感”。此外，在博格华纳分时四驱系统和后桥差速锁的加持下，也让星际H能够更好地适应不同工况、不同气候条件的路况。

同时，作为一辆多用途家用皮卡，其用车场景不仅要满足越野驰骋之心，还要拥有让家人舒适出游的舒适空间。当然智能化配置的搭载，也会让旅途更加轻松。上汽大通MAXUS“星际皮卡”系列车型的造型设计线条布局凌厉方正，给人特别硬朗的感觉。车头外观与之前发布的领地基本一致，典型的硬派越野车造型，非常符合直男消费者的审美。

内饰方面，新车主打“高质感”的内饰风格，车内肢体容易接触的部分都采用软质材料。中控采用两块12.3英寸屏幕构成一个大连屏，智能化和日常操作的功大多集中在屏幕中控制。同时，因为采用怀挡设计，中控扶手区域去掉了排挡，底部掏空又增加了一处储物空间，还让中控扶手区域显得很有立体感。看得出来，星际H的内饰设计上绝对下了一番功夫。

本次活动除了刺激有趣的试驾环节外，在活动营地也为到场的朋友们准备了由心脏协会AHA急救员、户外野营训练金牌教官温玉鑫为大家带来户外生存技能讲解，让大家和星际皮卡一起探索原野乐趣。

小结：

一天下来，经过的驾驶路况涵盖非铺装路面、盘山路、城市路况。总体来看，星际H的NVH表现非常出色，舒适度可以满足家用；动力系统匹配很优秀，出色的低扭表现与四驱系统可以让这辆星际H拥有不错的地形适应性；舒适度与动力表现在国内皮卡市场上优势非常明显。就星际H本身的产品力而言，完全可以吸引到中大型SUV的消费群体。

春城晚报-开屏新闻记者 刘阳明 摄影报道