“吉”姆尼 吉利熊猫骑士售价5.39万元

近日，吉利品牌熊猫电动车的特别版——熊猫骑士正式上市，新车售价5.39万，车身上有诸多跨界元素，外形设计堪比五菱宏光MINI EV的熊猫骑士版，价格相对更低。支持快充的它能够做到200公里的续航，满足日常上下班通勤问题不大。

外观方面，熊猫骑士版和普通版最大的不同就是加入了很多跨界元素的装饰。绿色的车漆搭配黑色的保险杠、轮眉等装饰也凸显了野性。同时“引擎盖”上和前杠上的黄色脱钩与扶手，也是恰到好处的点缀。

圆形的头灯很有复古感，同时整个前中网的设计也是圆角矩形的黑框，GEOME的也有别于吉利的传统LOGO样式。外圈的LED日行灯兼顾转向的功能，内圈则是远近光灯。牌照架下方的副格栅可以为电池系统进行散热降温。

尺寸方面，新车长宽高轴距分别为3135/1565/1655/2015mm。采用三门造型，四轮接近四角，通过性表现会不错。同时车身一周都有黑色装饰覆盖，侧后窗也有类似于路虎卫士的爬梯，不过目测这个梯子更像是装饰品，承载能力相对不会太好。

来到车尾，整体造型同样紧凑。牌照架位于后杠下方，后备厢盖相对较小，开口高度略高，这样一来取放大件行李会变得相对复杂。

来到内饰，整体造型和同级别的车型相差无几，8英寸的中控屏幕镶嵌其中，双幅方向盘很有未来感。车内灰+米色的搭配看起来也很居家，与宏光MINI EV不同的是，这台车的加减速踏板位置没有太靠中央，更符合日常驾驶逻辑。

长长的车门打开后是两个独立座椅，手动调节不算奇怪，但相对较单薄的坐垫和靠背确实会影响乘坐体验。当然从上下车的便利性角度来说，进入第二排会相对没有那么难。

后排与前排的颜色一致，灰+绿的搭配比较清新淡雅，同时还带有两个安全带，可调节的头枕也能减轻一定的疲劳感。毕竟这台车续航里程只有200公里，不太存在长途乘坐舒适性的问题。

这台车的后备厢开口比较奇特，同时高度较高，因此日常买买菜问题不大，但倘若拉重物和大件就会显得比较麻烦。可独立放倒的后排座椅是为数不多的亮点，可能对于绝大多数车主来说，日常他们更喜欢将其放倒，当成一辆两座车来使用。

动力方面，新车搭载30kW永磁同步电机，最大扭矩110N·m，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200km。充电方面，仅需半个小时，便可完成从30%到80%的充电。这个级别的车带有快充功能其实也不多见，同时，熊猫骑士也支持3.3kw慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。

上市后的吉利熊猫骑士版将继续扩充入门级车型的阵营，并力图拼杀出自己的天地和市场份额。在越来越卷的电动车市场背景下，熊猫想杀出重围并非易事。大家认为这台车未来表现将如何？可以在评论区留言互动！