针刺电池只是“小儿科”? 对抗比亚迪的爆款, 银河L7“拆”给你看

“有钱豪气”的吉利汽车，在收购了多家汽车公司的股份之后，一度被大家戏称为“全球旗下品牌最多”。今年年初，吉利将银河系列、吉星系列、几何系列整理为吉利品牌的三大子系列。其中，银河主打的是15-30万以内的市场。看得出来，吉利的愿景是要成为像大众、通用这类的“汽车巨头”，步步为营。

银河L7是吉利银河系列的首款量产车型，定位紧凑型SUV。为了突出银河产品的独特性，吉利为银河L7搭载了多项独特的技术，包括雷神电混8848、银河NOS车机、神盾电池安全系统等等。银河L7的指导价是13.87-17.37万元，它也是吉利对抗比亚迪的爆款车型——宋PLUSDM-i的“大杀器”。

针刺电池只是“小儿科”？

先看“架构安全”。银河L7基于e-CMA智能电混架构打造，从字面上理解，e-CMA中的e”，就是吉利在CMA架构上进行针对电气化的改造，包括原生融合CTP平板电池以及电动车高压安全设计。因此，e-CMA架构秉承了CMA架构的原生安全设计理念，在安全性上具备先天的优势。

受到一些车评人的影响，现在很多朋友在买车的时候，都会关注一下“防撞梁”。按照正常的思维，防撞梁自然是越粗越安全。银河L7这套前防撞梁，采用7系铝合金打造，这也是目前硬度值最高的铝合金。

防撞梁主体厚度5mm，长度超过1330mm，车宽占比达到了70%，防护面积足够大了。大家可以注意看细节，这副防撞梁采用“日“字型的截面，相比主流的“口”字型结构，碰撞承载能力能提升30%。

将防撞梁和纵梁连接到一起的，是俗称“吸能盒”的部件。它的作用是在车辆发生低速碰撞时，吸收碰撞产生的动能，避免伤及纵梁等重要的部位。

银河L7这套吸能盒的特点是长”，它的长度达到290mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%，自然能够更加有效地吸收和减缓外界的冲击力。

在汽车碰撞中，“吸能”这个词可以说是备受争议。实际上，坚硬的车身不一定是真安全，碰撞时让碰撞位置合理溃缩变形，吸收碰撞能量，再配合坚硬的车架和安全气囊，让乘员得到最好的保护，这才叫真安全。

银河L7采用了名为“三叶草”的泄力结构，具有三条传递结构路径，加之两次弯折技术以及先进工艺，相比传统结构，在发生强烈撞击时，能够吸收更多的撞击能量，从而保证乘车人的安全。

车身侧面采用一体式门环设计，1.4mm厚度热成型钢板，前门洞4个件（A柱外板、A柱上边梁外板、门槛外板、B柱外板）合并为一个件，实现一套冲压模具、一次冲压操作，相比拼接门环重量更轻，整车扭转刚度达到了23000Nm。这样一来，车辆在面对来自侧向的碰撞或是偏置碰撞中，可以提供更好的防护。

“四横四纵”的专利结构设计(行业首创双层钢板框架结构1.8mm厚），让电池包和车身融合成为“侧碰柱四条传力路径”，能有效地满足侧柱碰撞的安全防护。后防撞梁（橙色部分）同样是日字形截面，采用980MPa高强钢，126mm超长吸能盒，安全防护能力提升30%以上。在遭遇追尾时，可以减少尾部零件的损失，并降低维修费用。

新能源汽车怕涉水，更怕磕底，这也是动力电池的化学形态决定的，不可回避。吉利为银河L7增加了一道电池防撞横梁。这副横梁采用2mm厚U型设计，低于电池包10mm，可以在车辆发生刮底碰撞时，减小对于电池的挤压、碰撞。

电池通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接，牢牢固定在底盘上。电池底部带有防护涂层，配合CBS加强块填充（一种膨胀粘胶，经高温加热后引发膨胀，能够与车身骨架融合)，本体就能具有全方位的保护。

银河L7提供两种纯电续航里程：55km以及115km，满足日常通勤不成问题，因此相信很多用户会长时间地使用纯电行驶。针对这种情况，银河L7全系标配高压油箱，并配备独立油箱开启开关，目的是尽可能地减少燃油蒸汽进入大气，以降低环境污染。

针刺电池只是“小儿科”？

神盾电池安全系统，是吉利银河专属的电池安全技术。这套电池在电芯设计之初，就遵循极高的标准，采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极，以及耐热涂层涂覆技术，能够让电芯始终保持在适宜的安全环境。

除了电芯，银河L7的神盾电池还采用了更为稳定的PACK层安全技术，田字格框架的结构，让电芯与箱体预留足够空间，即使在发生碰撞挤压后，也能最大程度保证电芯不受力。

电池底部采用了高强度钢板，既能抗托底、防摩擦，也能显著提升电池的隔热能力。即便电池发生热失控，单向防爆阀也能快速泄压，最大幅度降低爆炸的危险。

软件方面，神盾电池配备有BMS智能管理层”，原理是利用Al决策算法精准监控电池的运行情况，确保电池一直工作在最佳温度范围。如若发生碰撞，系统还会迅速高压断电，避免高压漏电和起火的风险。

在保障乘员健康安全方面，银河L7也毫不含糊。针对乘员安全，吉利银河建立了从设计到生产的完整管控体系，保证交付用户手中的车辆，不会散发有害物质和气味。

值得一提的是，在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等很多“看不到”的地方，银河L7依旧厚道。采用工艺复杂，成本高的水洗棉，以杜绝车内挥发性有害物质和气味。

通过对银河L7的拆解，吉利证明了银河L7的安全实力。为让新能源汽车更安全、更可靠、更环保，近年来，吉利汽车已布局构建了一整套严密的智能电动汽车产业链体系。从三电、芯片、智能架构，到智能座舱、智能驾驶、智算中心，再到生产制造，电池回收利用，投入近千亿元，专利技术累计达3500多项，为打造更安全的新能源汽车提供了强大的技术保障。

那么，大家觉得银河L7和宋PLUSDM-i谁更厉害些呢？