后独立悬架是假！比亚迪海豚纪念版，顶配比骑士版贵3000

前段时间，关于比亚迪海豚50万辆纪念版车型上市的消息传的沸沸扬扬，同时也有不少网友拍到了纪念版车型的路试图，且导致不少网友猜测纪念版车型将会更换后桥独立悬挂。不过就在9月22日，比亚迪海豚50万纪念版正式上市，同时从产品配置上来看，新车并没有更换所谓的独立悬挂。另外在价格方面，这台50万纪念版海豚的顶配车型比之前的骑士版车型贵了3000元。所以说到这里，接下来我们就来简单的分析一下，50万纪念版的比亚迪海豚，有着怎样的产品实力。

首先值得一提的是，比亚迪海豚50万纪念版一共推出了两款车型，分别为Pro版和Plus版本。其中比亚迪海豚50万纪念版Pro的官方指导价为12.68万元，而Plus版的官方指导价则是来到了13.98万元，相比骑士版车型要贵3000元。

其次，在上市当天，比亚迪海豚50万纪念版也给到了相应的购车权益，例如购车即享2000元抵扣9000元的购车款，以及两年免息等等。除此之外，就是基本的非运营车辆三电系统终身保修，但前提是首任车主。当然了，首任车主还可以享受到两年内赠送充电桩以及免费上门安装服务，所以对于家里有条件安装充电桩的用户来说，还是比较不错的。

另外在动力系统部分，比亚迪海豚50万纪念版分别提供了两种动力布局，其中Pro版则是搭载了功率为70kW的电机，10.9秒的零百加速成绩与普通版的低配车型保持一致，同时该车的纯电续航里程也同样是420公里。而对于Plus版的比亚迪海豚50万纪念版来说，这款车的动力系统则是与骑士版保持一致，130kW的电机功率使得其拥有7.5秒的破百性能，不过它的纯电续航里程降到了401公里。

至于外观方面，从图中也不难看出，比亚迪海豚50万纪念版采用了非常活泼，且更容易彰显年轻运动的黑红双拼配色，使得整车看起来运动感十足。不仅如此，全新样式的黑红双色轮毂，以及车尾顶端新增的分体式扰流板，更是进一步的强调了整车的运动气息。而在空间方面，得益于e平台3.0技术的加持，使得海豚即便定位小型车，也能够带来紧凑型车的后排空间（轴距2700mm）。

最后来到车内之后，比亚迪海豚50万纪念版的内饰布局与其外观相同，均融入了年轻运动的黑红双拼配色。此外，纪念版海豚还将其一体式座椅表面采用了红色缝线工艺，同时头枕处还镶嵌了“50”字标，从而进一步的提升了车内的运动感，同时也彰显出50万纪念版车型的身份。而在配置方面的话，比亚迪海豚50万纪念版Pro与时尚版保持一致、而Plus版与骑士版保持一致。例如Plus版的比亚迪海豚50万纪念版，该车型除了提供L2级辅助驾驶系统之外，还具备了手机无线充电以及前排座椅加热等功能。但较为遗憾的是，它所提供的手机无线充电仅支持15W。

编辑总结

从上市至今，比亚迪海豚凭借着先入为主的优势，依靠自身出色的产品表现吸引了一大波粉丝，同时也收获了出色的销量成绩。与此同时，再加上纪念版车型的上市，也算是给还没有入手海豚或者是正考虑入手海豚的用户带来了新的选择。而在经过上述简单的分析之后，也不难看出，纪念版车型的主要亮点在于拥有一个足够炫酷独特的外观设计，同时特有的50万辆专属纪念标识，也进一步的彰显出该车型的独特。那么，看到最后，大家对于比亚迪海豚50万辆纪念版有何看法，欢迎在评论区留言讨论。