别克又搞事了！明明可以靠脸吃饭 却硬要靠实力

霸气的流线型下大有奥妙。外观设计方面，英朗采用了别克家族式流线型的车身，中网进气格栅非常的张扬，两侧车灯造型颇为有档次，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的多辐式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。

来到车里，英朗的内饰设计给人感觉就是大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。黑色的中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很特别好。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在74位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在78位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的隔音效果不错，另外空间挺大、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。