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外形方面可以看到别克GL6还是有着明显的别克家族设计语言。外观方面，别克GL6采用了别克家族式外观，中网非常的立体感很强，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的车身来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，新车的后尾灯更加比较精致。
来到双拼色内饰，别克GL6的内饰的设计给人感觉就是有特色。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，7.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4692×1794×1626mm，轴距也达到了2796mm，在同级别的车型中，别克GL6的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。别克GL6323T 轻混动互联尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克GL6搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。1.3发动机搭配在别克GL6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在11位。
别克GL6的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、上坡辅助、前驻车雷达、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、发动机启停等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
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