恕我直言，红旗是最好的造车国家队！

以往合资汽车品牌，在国内市场都是横着走路的，甚至一边走还一边骂：中国车一个能打的都没有！好在时过境迁，以一汽红旗为代表的造车国家队，凭借着高品质、高质量的产品口碑，早已将合资汽车品牌踩在了脚下。

论性能，中国车不遑多让！以红旗HS3为例，这台车共提供1.5T、2.0T两种动力，其中，1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗低至6.8L，燃油经济性傲视同侪；而2.0T车型则匹配8速手自一体变速箱，百公里加速只需要6.9秒，驾驶体验相当出色。更为关键的是，在2023CCPC中国量产车大赛中，红旗HS3曾在麋鹿测试、颠簸挑战、8字绕环、低附路面制动、性能综合赛等7项小组赛中，均拿到了第一的好成绩，并因此稳坐CCPC性能挑战赛冠军宝座。由此可见，一汽红旗在动力及制动性能、车身稳定性以及车辆综合素质等方面的造诣。

论安全，中国车更胜一筹！以新红旗HS5为例，这台车采用了由其首创的正碰三路径吸能技术，配合6个超长保压安全气囊，以及侧撞保护系统、头颈保护系统、双级限力式安全带等，为车主带来了全范围的周全防护。不仅如此，新红旗HS5还搭载了AEB自动紧急制动、前碰撞预警、后碰撞预警、盲点监测等在内的11项主动安全科技配置，在全维保障车主出行安全的同时，也能够让车主畅享高科技带来的驾趣。值得一提的是，新红旗HS5使用的高强度钢比例超过了60%，而极高强度的热成型钢占比更是高达16%，无可挑剔的用料表现，也让车主在出行路上开得更放心、更安心。

论配置用料，中国车更是超群绝伦！以全新红旗HS7为例，这台车在用料上的大手大脚，可以说是触眼可及。比如说它的座椅面料，选用了无铬鞣负氧离子Nappa真皮，配合精致的珩缝工艺与透气打孔设计，惊鸿一瞥间便让人觉得逼格满满；再比如它的定制丹拿音响，其高音单元使用了丹拿独有的涂层软球顶技术，而中音、低音、重低音单元则使用了丹拿独有的MSP音盆，其奢享体验不言而喻。另外，在连续可变阻尼悬架的赋能下，全新红旗HS7在高速行驶、连续弯道等极限工况下，都能够有效地保证车身稳定性，继而为车主带来了更为卓越的乘坐舒适性。

写在最后：SUV看红旗！通过红旗HS3、新红旗HS5、全新红旗HS7这三款车型，其实我们也不难看出，无论是拼性能，亦或是比安全性，再或者赛配置用料，一汽红旗都丝毫不逊色于同级的合资品牌，而它也是我自己心目中，最好的造车国家队。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。