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9月21日，睿蓝7全球正式上市，新车定位于紧凑型轿跑SUV，配备50.4kWh和68.03kWh两种规格的动力电池，对应的纯电续航里程分别为450km和605km。售价区间为11.77万-17.37万元。提供高阶智驾版本及激光雷达选装包。
睿蓝这个品牌，在车圈一直都有“车圈瑞幸”之说，如同上市发布会现场上睿蓝7的预订用户所说：
“十几万买个车，什么配置都有的情况下是非常经济实惠的。”
整个品牌主打一个便宜大碗，敢于去卷，并且卷到飞起，诞生至今就是为了让消费者以更低的价格门槛入手一辆配置更高的车型。
车辆所具备的标签非常多，比如：“11.77万起更低的入门价”、“15万左右605KM的续航”，“20万唯一搭载激光雷达的车型”
其他且不提，首先，睿蓝7这次全系标配电动后尾门、15.4K高清大屏、隐藏式门把手、超级热泵空调...不玩加钱增配那套，这就足够接地气了。
其次新车虽定位紧凑型SUV，但尺寸一点都不小，其长宽高分别为1892mmx 1650mm，轴距为2775mm。
作为吉利汽车的子品牌，集团内部技术资源共享是睿蓝汽车得天独厚的优势。所以在豪华配置、技术实力部分，睿蓝7不玩PPT虚枪——产品序列15万元左右就能配上智能座舱了，并且是国内首颗7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”，活动现场短时间体验过，相当丝滑。
除此之外包括“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助定位也在这辆车上出现了。
除此之外，睿蓝7也配有包括15.4英寸悬浮式中控屏、9.2英寸LED数字仪表、手机无线充电、128色环境氛围灯、一体式环保座椅和AR-HUD在内的各种各样的豪华配置，辅助驾驶部分也与一众定价在30万级往上的豪车保持一致达到L2+级，全车拥有32位超强感知系统，包含1个速腾聚创M系列激光雷达、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达....
动力也拥有180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。同时，其搭载的无级DIY后驱，能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，最高时速可达190公里每小时，并有模拟声浪系统还具备快充功能，半个小时就可以充电至80%。
属实是做到了：百万豪配，不再仰望
至于哪个版本最优？看产品力坦率地说很难判断，在发布会现场睿蓝7还发布了追云Air版本11.77万的价格，相比追云版入手价格更低，但配置不减，如果你的预算恰好在这个区间，这款车不妨亲自试试看~
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