家用角度看，新岚图FREE、新问界M7，谁的安全性更高？

对于家用车而言，安全性是无法绕开的产品点。我们今天要聊的新岚图FREE和新问界M7，都主打“大五座”的概念，二者的产品力看起来都能满足家用需求。那二者的安全性表现究竟如何呢？咱们今天就从主/被动安全、座舱健康安全方面，看看二者会有怎样的差距？

（岚图FREE）

（问界M7）

以指导价26.69万的新岚图FREE和指导价30.98万的新问界M7 智驾四驱Max版 5座为例，在主动安全方面，凭借更多感知硬件加持，均提供了前/后方碰撞预警、开门预警、哨兵模式、主动刹车、疲劳驾驶提醒和车道偏离预警、限速识别等主动安全配置，从使用角度来看，新岚图FREE、新问界M7在高速、市区、泊车、驻车等工况下，均有相对应的主动安全功能。

（岚图FREE）

（问界M7）

然后，我们再来看看两台车的被动安全表现。在车身结构安全上，新岚图FREE车身高强度钢占比为75%，新问界M7高强钢和铝合金占比为80.6%，全车热成型钢占比分别为31%、24.4%。对比来看，新岚图FREE的热成型钢占比中，则高于新问界M7。数据是一方面，实战表现更值得参考，值得一提的是，此前新岚图FREE相继获得“中国十佳车身”、C-NCAP五星安全认证，便是其安全表现的最好证明。

（岚图FREE）

另外，两台车在车身结构核心部位，也都做了相应优化。比如新岚图FREE，就用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，在B柱也采用了TRB铝硅涂层热成型材料，同时还采用了2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁。

（问界M7）

还有新问界M7，该车在车身前端也用了双防撞梁设计，在A、B柱区域也采用了CBS复合材料。就被动安全而言，两车在车身框架、核心部位都足够让人放心，且新岚图FREE还用上了诸多创新技术打造车身骨架全座舱安全。

（岚图FREE）

关于座舱健康安全，新岚图FREE给出的解决方案是：打造生态环保健康座舱。如为保障车内低气味、低VOC、零污染引入等，新岚图FREE通过车内外智能监测空气净化系统、灭菌香氛、经OEKO-TEX检测认证的亲肤面料，打造出了足够舒适、健康的座舱。

（问界M7）

新问界M7同样也按照“零甲醛做座舱”在打造，并同步给到车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。但相对来说，新岚图FREE在座舱健康细节、用料等方面，得分还是略高。

（岚图FREE）

（问界M7）

不难看出，新岚图FREE、新问界M7价格诚意更高的同时，在消费者关注的安全领域，两车依然极具竞争力。特别是新岚图FREE，对比智驾版新问界M7，座舱健康安全还更考究。且不止安全性，新岚图FREE在底盘处还武装了全铝用料、双叉臂前悬、空气悬架，就产品质价比而言，也比新问界M7香不少。#岚图FREE#