外表平凡，细节不凡的本田街车CB400F，这车怎么样？

今年的摩托车降价浪潮不可避免地也波及到了龙头老大本田。虽然，目前本田官方降价的车型比较少，但在实体店销售中，有许多车型都或多或少的在降价销售了，其中，就包括本田CB400F。

本田CB400F

其实，本田的降价在去年11月份就开始了，尤其是400cc级别的这个系列，本田CB400F由原来的4万多降到了38500元，现在有些实体店3万7甚至3万5都可以买到。

这种降价风暴让很多之前不被看好的车型渐渐火爆起来，比如川崎z400,也比如我们今天要说的本CB400F。

本田CB400F是一款街车类型，在2022年4月1日，与本田CB400X一起正式在中国上市，全名准确的说是五羊本田CB WING 400F，是一辆在国内产的合资车。熟悉本田的车友们都知道，凡是带WING的都是合资车，不是五羊本田产的，就是新大洲本田产的。

从外观上看，本田CB400F不如之后的兄弟本田CBR400R，甚至不如其胞兄CB400X，整个车身普普通通，确实是机车的风范，从车头看，就是一个怪兽的脸，有的人说这太平凡了，甚至有人说这个前脸太丑了，太平庸了。个人也不喜欢看这种车头。

本田CB400F的车头前脸

但是，本田CB400F的做工非常细致，漆水也不错。整个车身其实还有些细节设计是可圈可点的。比如前导流罩的设计，有些车子就是一个装饰，而它不是，且与后面车尾的两个镂空设计前后呼应，真正起到了导流的作用。

本田CB400F的前导流罩

后面车尾的镂空设计

在动力上，本田CB400F也很平凡，和两个同胞兄弟一样，都是采用的直列双缸四冲程水冷发动机，最大功率为33kw/9000转，最大扭矩为37nm/7500转，车速可达160km左右。有一点亮点就是其百公里加速为5.5秒，这个排量来说还是很可以的。

从车身尺寸来看，本田CB400F个子稍矮一点，座高为790mm，离地间隙为156mm，对于个子矮的人来说还是可以驾驭的，加上滑动离合器，操控起来是非常的灵活顺滑。

本田CB400F的骑姿

在配置上，本田CB400F也没有什么特别之处，拉得也不满，普普通通的一些标准配置。

比如LED灯源，LCD的液晶仪表还不是TFT的。

本田CB400F的仪表

前后碟刹，活塞卡钳都很普通，只不过活塞卡钳的牌子是日信的。

减震也是前正立式，不可调，后面是多连杆中央预载可调减震，稍微好一点。

轮胎也是前后17寸的正新真空胎，也是中规中矩。

不过，从价格来说，无论是店里实际的3万7左右的售价，还是官方38500元的售价，就性价比来说，算是400CC级别中比较低的了（仅限合资车）。

在实际骑行中，据一些摩友反应，这个车非常地灵活，顺滑，加速也很强，基本上没有什么大的毛病。

所以，在这次的降价风暴中，越来越多的人开始关注这辆车，甚至开始购买这款车。加上本田这个超级品牌的背书，或许，本田CB400F就会成为本田家族中的又一款“神车”。