5.95万
如果你手握35-40万的左右的预算，你首先会考虑购买什么车呢，是买个入门奥迪A6L还是1.5T的奔驰C级呢？如果你正准备买以上这两款车，那么不妨先看看今天小编给各位看官介绍的这款车，它在它这个级别，这个价位简直是物超所值，它就是凯迪拉克全新CT6，全新CT6上市于今年5月底，外观内饰都有着非常大的变化，接下来跟着小编一起来看看吧。
外观上，新车采用了最新的家族式设计语言，中网内部用熏黑的蜂窝状格栅填充，比起老款看上去更具运动感，两侧的大灯也经过了重新设计，从一体式大灯变成了分体式大灯，并且全系标配矩阵式LED大灯，而且转向灯也采用了流水式的光源，下方直列式的LED日间行车灯辨识度极高，并且在锁车或者解锁车辆的时候会呈现出水滴样式的光源，非常漂亮。
车身侧面，把美系车的精华展现的淋漓尽致，由于是后驱平台架构，所以CT6也采用的是短前悬，长后悬的设计，由此把轴距拉到了3109mm，此外，新车的长宽高依旧保持5223/1890/1473mm，比起德系主流的中大型车5 6 E都要长。以前19寸轮毂要尊贵版以上车型才会配备，现在的豪华版就已经配上了19寸轮毂了，而且采用了自修复轮胎，它兼顾了舒适胎的静音，也兼顾了防爆胎的安全。只要扎钉直径不超过6mm，直接将钉子拔出来就会自动进行修复。此外，新车全系都配备了Brembo（布雷博）4活塞卡钳，制动效果大幅提升。
车尾部分，新车采用了溜背式的造型设计，后尾盖也使用了科尔维特同款碳纤维材料，并且全系标配电尾门，尾门上方还有小鸭尾造型，再配合下方粗大的双出排气，由此可以看出全新CT6走起了运动路线。
内饰才是此次改款的亮点所在，全新CT6全系配备了33英寸的曲面大联屏，并拥有9K的分辨率，而且还装上了高通骁龙8155芯片，并支持5G网络，这就是CT6的“985”智能座舱，换挡也从原来的档杆换成了如今的怀挡设计，座椅调节也和奔驰一样在门板上。然后配置给得也是极为丰富，像360全景影像 手机无线充电 座椅通风 座椅加热 座椅记忆等功能都是标配，另外，新车前排还采用了双层夹胶玻璃，加上ANC主动降噪，车内的静谧性极为出色，再打开豪华版以上车型就有的19扬声器AKG音响，基本上是听不见外面的噪音的。小编是开过这款车不下于10次的人，所以感触颇深。
动力上，全新CT6全系搭载了2.0T发动机，匹配10挡手自一体变速箱，其最大马力237匹，最大扭矩350牛米，在同级别中不算最强，但是这样的动力绝对够用，美中不足的是这台发动机在起步的时候有点迟缓，但是后劲绝对充足。
如果买车台车预算吃紧的情况下，风尚版或豪华版就够了，如果预算充足那直接上尊贵版，尊贵版的精华在于他有的红色内饰，与保时捷的波尔多红有着异曲同工之妙，还有MRC电磁感应悬挂，每秒1000次扫描路面并对悬挂进行实时调节，在过弯的时候也能给与车辆足够的支撑性，让驾乘体验更加舒适。这也就是全新CT6的“211”百万级底盘，（其中2是指2.0T发动机，1是指10AT变速箱，另一个1就是MRC电磁感应悬挂的每秒1000次扫描路面），目前新车官方指导价为35.97万-46.97万，但是据小编了解，新车目前大概有着6.5万左右的优惠，也就是说入门版落地仅为33万左右，就这个价格，你还看啥奥迪A6L和奔驰C级呢？
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