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理想汽车作为自主品牌的后起之秀，仅提供一款大型SUV（L9）和两款中大型SUV（L7/L8）供消费者选择，虽然产品线并不丰富，但依然架不住消费者对它的喜爱程度，从月销量破万的战绩就能看出，理想汽车是非常成功的，甚至能与奔驰、宝马这种豪华品牌较量。
理想汽车采用的增程式能源类型就与我们常见的纯电动车型不同，在北京、上海等地还是得限号，因此许多人都说它是挂羊头卖狗肉，不可否认在我国大部分地区，增程式车型还是可以享受跟新能源汽车同等的待遇，不需要缴纳购置税以及车船税等，也不用为限号和续航而担心，最重要的是该款车后期用车成本要比燃油车低。
理想L9轴距为3105mm，定义为大型SUV，在之前国内汽车市场中，像这样的大块头根本不好卖，随着L9的上市，42.98万元的起售价要比进口车型更加亲民，而且配置方面也更懂国内消费者的需求，采用了大6座的布局，比5座车承载能力要更强，同时比7座车更加舒适。
理想L9整车座椅均增加了20mm的海绵，可提供良好的舒适性和支撑性，乘客落座第三排后并不会陷进去，也不存在之前其它车型坐小板凳的效果。前两排均支持电动调节，操作过程中很显高级，而且第二排是整车的核心，座椅可调整范围很大，右侧座椅还提供腿托，尤其是长途行车来说，舒适性相当高。
L9在内饰方面的配置也很高级，15.7英寸的双联屏在同级别车型中并不常见，大尺寸的屏幕很容易吸引视觉重心，搭载双高通骁龙8155智能芯片，24GB的运行内存，多重APP同时启动也不会觉得卡顿，标配5G网络、GPS导航以及车联网等功能，配置齐全。
该款车的智能语音交互功能也很强大，主、副驾驶，第二排第三排均可分区唤醒理想同学，可以实现连续性语音识别，最新升级的版本还支持部分地区的方言识别，对于许多普通话不太标准的用户来说非常友好。同时还支持手势控制，不用站起来了就能隔空操控屏幕，对够不到屏幕的小孩来说相当实用，但老年人的接受程度会比较缓慢。
L9的后排还提供折叠式娱乐屏，通过语音助手唤醒理想同学，打开后排屏幕，它就能根据指令做出响应，同时还提供日常娱乐和观影两种开合角度，不同坐姿下都不会因为光线问题而影响用车体验。
该款车在动力方面搭载1.5T发动机+前后双电机增程式混合动力系统，最大功率为330（449Ps）kW，匹配电池容量为44.5kWh的宁德时代三元锂电池，最大快充功率达到75kW，因此快充仅需0.5小时就可从20%充至80%，同时还支持对外放电，最大功率为3.5kW，可满足野外露营的用电需求。
在动态驾驶阶段，该款车保留了电动车起步线性的特征，深踩踏板还能获得一定的推背感，在城市道路上在小车面前还有居高临下的感觉，在高速上行驶时，整体感觉非常沉稳，底盘调节很扎实，能有效过滤掉地面上的颠簸和震感，使得驾驶过程非常平顺，配备的空气悬挂以及可调的车身高度，让追求性能的消费者可根据自己的喜好来自行调节，从而获得迅猛的动力输出。
最后我们来回顾一下理想L9的外观，整体采用了流畅的线条勾勒出圆润且大气的车身形象，科技感十足的星环灯为其带来很高的辨识度，前包围处主动闭合式进气格栅能减小行车风阻，从而降低能耗，提升行车里程，熏黑的造型带来很强大的气场，远远望去好似一个不怒自威的武士一样，凹凸有致的车门弱化车辆的厚重感，让车身显得年轻又时尚，贯穿式的尾灯美观又大方，可增加夜间行车的安全性。
综合来看，理想L9无论是在配置还是动力方面都达到了同级别的上游水平，而且空间表现力也非常优秀，全家出行也不在话下，在相同预算的情况下，理想L9的性价比要比豪华品牌车型高很多。
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