续航可达415km，这款名为云兔的车型，为啥没人看

汽车市场上的车型实在太多了，很多车型消费者都没有听说过。比如在小型SUV市场，有一个名为云兔的纯电动车型，这款车如今共有三款在售车型，官方指导价从6.98万元-8.98万元，也算是一款“平易近人”的车型。可是在上市以来，云兔一直无人问津，原因是什么呢？今天我们就来了解一下云兔这款车型，看看它到底值不值得消费者选择？

相信很多消费者都不知道打造云兔的云度汽车，如今云度汽车已经被均瑶集团接盘，也算是实力雄厚的一个汽车品牌。如今云兔这款车型入门版本已经拥有320km纯电续航里程，顶配版本的续航里程达到415km，相比之下，其从6.98万元到8.98万元的指导价已经挺实惠了。当然，车辆的性价比并不能单纯的以价格和续航表现定义，尤其是纯电动车型，续航通常情况都没有同级别燃油车型出色。

在续航比较优秀的情况下，云兔的动力表现并不是很优秀。相比同级别竞争对手，云兔全系车型搭载的电机都是前置单电机，最大功率仅70kW，峰值扭矩为165N·m。从账面参数大家就明白，云兔的动力只能勉强满足消费者的日常用车需求，甚至对于“山城”的消费者，云兔的动力都不太够用。

至于颜值方面，云兔采用中规中矩的设计风格，拥有一些潮流气息，但并不多。我们可以看到这款车采用分体式头灯组，前脸车标LOGO位置也是该车型的充电口位置。而在导流槽位置，这款车设计了比较个性的造型，让它拥有了一些辨识度。从车身侧面看，云兔采用比较常规的SUV造型，不过这款车的轮毂造型比较个性，能够吸引消费者的视线。至于车尾位置，云兔通过贯穿式尾灯和个性的后包围来吸引消费者的视线，可惜因为材质问题，看起来难免会有些廉价的感觉。

在座舱内部，云兔采用比较简约时尚的设计风格，整个座舱能给消费者一种清新的视觉感受。与很多潮流车型一样，云兔采用了贯穿式空调出风口的设计，中控台看起来比较平整。有趣的是云兔搭载的中控屏横纵比例较大，并不是我们常见的16:9的尺寸。在中控屏下方，云兔设计了一个如同盒子的储物槽，看起来比较精致实用，这里用来放一些卡片和手机还是很合适的。

从座舱用料来看，云兔的表现还不错，这款车的座舱采用了较多软质材料，消费者能够得到不错的视觉和触觉感受。与此同时，云兔使用皮质座椅和方向盘，虽然方向盘手感偏粗，但是其座椅的填充物足够厚实，可以给消费者不错的支撑性。可惜云兔并没有为消费者提供座椅电动调节功能，也没有搭载其它座椅相关的舒适性配置，消费者的驾乘舒适性中规中矩。

既然提到配置，那我们接下来看看云兔在配置方面的表现。首先是科技智能配置，这款车标配了消费者常见的各种智能便捷功能，在高通骁龙ARM芯片与Amber OS车机系统的配合下，车机系统的流畅性也不错。可惜主动安全配置方面，云兔只为消费者提供了ABS防抱死系统和制动力分配系统；在被动安全方面，这款车为消费者提供的安全气囊也只有主驾驶位置和副驾驶位置共2个安全气囊。

综合来说，云兔这款车其实也是一款性价比不错的车型。这款车从6.98万元起的指导价并不贵，反倒是在同价位中，它的续航表现还有轻微优势。与此同时，云兔用料表现也能给消费者不错的体验，可惜在安全配置方面，云兔的表现并不是很优秀。以当下汽车市场的情形来看，云兔也是一款能够给消费者带来优秀体验的车型，所以我认为这款车之所以无人问津，主要还是因为品牌知名度相对较差。