卖不出去还涨价，四十万买奔驰，你会考虑EQB吗？

奔驰EQB新款上市后价格不降反增，这波操作属实让广大消费者傻眼，260版本的售价为35.2万元，比老款车型上涨了200元，350 4MATIC版本售价达到了42.8万元，比老款车型上涨4300元。

本来奔驰EQB的销量就不好看，这下可能有意向的消费者也会打退堂鼓了吧，虽然奔驰一直说自己电车的成本高，但也不能把消费者当大冤种，卖得贵就是卖得贵了，毕竟四十万的价格可选择的车型还是非常多的。今天咱们就一起来看看这新款奔驰EQB究竟怎么样，值不值得购买？

首先来看外观方面，23款EQB整体上并未做出太大改变，但在细节处有了一些或多或少的变化。前脸部分，新款高配提供了运动套装，标志性的封闭中网搭配银色镀铬装饰与奔驰的三叉星辉logo遥相呼应。侧面看起来依旧是老款的方正风格，全系标配了车顶行李架，下包围裙带处采用镀铬线条装饰，突出车型豪华感。

尾部同样的贯穿式尾灯彰显出豪华的品质，大范围的下包围提升了车身辨识度，增加运动套装后则更显层次。

来到奔驰的内饰部分，经典的双联屏设计让中控区域的整体设计都非常的具有科技感，空调出风口则是家族式的风筒设计，不仅在质感上赢过同级选手，在整个内饰的氛围塑造上，都奔驰味十足。内饰配置同样豪华，真皮方向盘，怀挡设计并且支持Carplay和Carlife等车联网设备，而且高配版本车型还标配了手机无线充电系统和64色氛围灯，但结合价格来看，配置上可能并没有那么吸引人。

再来看车身尺寸，新款奔驰EQB的长宽高来到了4684mm，1834mm和1706mm，轴距达到了2829mm。最后是动力方面，分两种驱动方式提供选择，低配版本前置单电机，最大功率140千瓦，最大扭矩385牛米，百公里加速仅需8.8秒，续航可达600公里。双电机版本功率可达215千瓦，最大扭矩520牛米，百公里加速成绩为6.3秒，续航可达512公里。

总的来说，新款的奔驰EQB作为一款纯电的紧凑型SUV可以说性价比并不是很高，毕竟同样作为纯电SUV的modelY不仅尺寸更大，价格也会优惠很多。所以奔驰EQC如果想要在国内市场取得一个不错的销量的话，定价区间是一个不得不做出的调整，只有价格降下来了，再配合上奔驰品牌的影响力，相信在国内市场，一定能取得一个不错的成绩。

那么对于这款全新的奔驰EQC你觉得怎么样呢？你会用四十万的价格去购买这样一款纯电SUV吗？欢迎留言和我们讨论。