一年省超万元，零跑C01超级增程与深蓝SL03谁划算？

新能源大行其道的今天，即使不关注智能化的燃油车车主也开始对新能源车的智能化体验感到跃跃欲试，再加上不断上涨的油价促使消费者对新能源的接受程度越来越高，新能源中也不乏百万豪车，不可否认，新能源已经成为了一种出行新风尚。

而在火热的家轿市场上，一直都是车企的必争之地。先有深蓝SL03增程出现，价格下探到14.59万元，后有零跑C01超级增程带着316km同级最长纯电续航而来，不仅在15万级的市场上画下了浓墨重彩的一笔，也给消费者带来了更多的选择。

舒适性比较，谁更符合真实需求

在我们国内的消费市场上，大空间的车一直都是被受追捧的香饽饽，零跑C01超级增程车身尺寸和轴距与深蓝SL03增程对比，分别为 5050/1902/1509mm比4820/1890/1480mm和轴距为 2930mm比2900mm，一款定位中型车，一款定位中大型车。其实，深蓝SL03增程在同级车中不算小，但谁让零跑C01超级增程这个“卷王”不按套路出牌，总喜欢真诚回馈呢。在车身尺寸方面，显然零跑C01超级增程精准踩在了消费者的痒点上。

其次是舒适性，零跑C01超级增程拥有三块数字大屏组成的硬件智能座舱，和搭载8155芯片的系统，三块超大尺寸的数字大屏不仅看起来非常的科技风，操作起来也是玩味十足，不仅支持副驾驶等屏幕单独操控，还支持三屏联动，看电影、唱K都很方便。

深蓝SL03虽然也拥有液晶仪表盘和中控组成的数字科技座舱硬件，但设计较为简约，喜欢简约风格，和对科技化要求不高的消费者可能会比较喜欢。同样搭载高通8155芯片，支持OTA升级。

在智能驾驶化方面，零跑C01超级增程得益于全域自研的底气和实力，就拿316智享版来说，拥有Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，智能驾驶登记达到了L2级别，拥有至高28颗只能高精感知硬件，带来多达23项智能驾驶功能，拥有倒车车侧预警系统、AR实景导航、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助等常用功能。

而深蓝SL03则显得弱了很多，仅仅拥有14颗高精智能感知硬件，智能驾驶辅助功能也仅仅只有10项，很多常用的智能驾驶功能都没有搭载，对于新手司机可能并不友好。

用车成本比较，哪款更具越开越省钱

此番对比下来，深蓝SL03和零跑C01两款车的差距已经非常明显了，但是零跑C01超级增程的长续航和用车成本才是这款车的杀手锏。

以2万公里一年的行驶里程、一度电1.1元的公共充电桩、1度电0.6元的家庭充电桩，油价按照8.5元/L计算，零跑C01超级增程比起深蓝SL03增程来说拥有更加经济的用车成本，家用及商用充电情况下，1年可节省200元电费，用油情况下，一年则可节省4396元油费，差距明显。

零跑C01超级增程与深蓝SL03相比，用车成本更加节俭，与油车相比则更是如此。同样以2万公里一年的行驶里程计算，相比油车一年可省1.2万元，6年可省7.2万元，甚至都够买一款入门级小车。与此同时，零跑C01超级增程还公布了很多购车政策，此时购车更加划算。