日产GT-RR35再次崛起，成为最具性价比的跑车！

2022年最热门的跑车可能不是日产GT-R，但在二手市场上，它仍然是最优秀的高性能车之一。

与1980年代的破旧牛仔裤一样，谈论日产GT-R似乎有些老套。毫无疑问，R35 GT-R现在已经是一辆旧车，与竞争对手相比已经过时。然而，早在2007年，GT-R以比保时捷911 Turbo便宜一半的价格提供了堪比超级跑车的性能。在2022年，购买全新的GT-R已经不再合理，但是购买二手车可能是最明智的选择，以下是原因。

谈论廉价性能车时，价格是一个主要的考虑因素。早在2008年，一辆全新的日产GT-R的建议零售价为78,000美元。随着时间的推移，R35 GT-R经过多次改进，价格也上涨了，不再是曾经的廉价超级跑车杀手。

还有GT-R V-Spec和GT-R NISMO版本，其中一些甚至突破了140,000美元的大关。而竞争对手保时捷911 Turbo的起价为137,000美元，GT-R在所有可衡量的方面都超越了它和其他竞争对手。

目前，一辆五年车龄的日产GT-R只需花费约91,000美元，里程表上行驶约30,000英里。相比之下，2016年一辆全新的GT-R售价为101,770美元。在这两种情况下，这都是一大笔钱，但是一旦你看到其他五年车龄的汽车，具有相似性能但以同样的价格出售，GT-R立即成为最佳选择。

要想购买一辆2007-2010年行驶约30,000英里的保时捷911 Turbo，大约需要花费91,000美元。

这款车配备了3.6升（997.2上为3.8升）双涡轮增压六缸发动机，提供480至530马力和457至516磅英尺（620-700牛米），具体取决于年份。如果你想要PDK变速箱，必须寻找2008年或更新的型号，如果幸运的话，你甚至可能找到手动挡。

对于较新的保时捷911，91,000美元可以买到2015款的保时捷911，但不是Turbo版本，最多只能是991 Carrera S或4S。它配备了3.8升自然吸气六缸发动机，提供400马力和324磅英尺（440牛米）的扭矩，无法与2016年GT-R的550马力和466磅英尺（632牛米）相媲美。

日产GT-R的R35代于2007年推出。

经过多次改进，该车型可以一直生产到2022年，但不可否认的是，它是一个旧平台。与GT-R迄今为止的15年生产历史相比，保时捷911拥有三个不同的代数——997、991和992。即使是2022年的日产GT-R，与保时捷911 Turbo相比已经过时。

在寻找下一辆高性能车时，拥有一个旧平台可能会让人们感到不满。然而，GT-R在直线加速方面的弱点被它惊人的操控性和底盘设计所弥补。此外，GT-R还有巨大的调校潜力，正如许多拥有超过2,000马力的车型所证明的那样。此外，GT-R以其可靠性和坚固性而自豪。

当然，就像任何一辆汽车一样，这取决于良好的维护和使用方式。更多的赛道使用会导致更多的磨损和更频繁的维修，特别是如果没有更频繁的保养。

从当前的趋势来看，R35 GT-R很可能成为一项潜在的投资。即使在GT-R系列中，R35仍然是目前最明智的选择。虽然R34 GT-R被视为GT-R系列的经典之作，但对于普通的R34 GT-R来说，售价在60,000美元以上（不包括进口税），而更强大的R35可以获得更高的回报，尤其是不必进行进口手续。

与GT-R的其他方面不同，只有时间才能证明价格是否上涨到足以使其成为潜在投资的对象。有一件事是肯定的——就像旧款GT-R一样，寻找未经改装的R35变得越来越困难，所以在R36 GT-R出现之前，这是一个值得关注的选择。