大众ID.4 X：合资新能源车的优质选择

当今社会，新能源汽车正逐渐占领市场，成为替代传统燃油车的优选。尤其在国内汽车市场上，国产新能源汽车与合资品牌之间存在一定的差距。然而，随着汽车市场的不断发展，许多合资品牌也开始大幅降价，以提高市场竞争力。在这个背景下，我们将向大家介绍一款大众旗下的新能源车型——ID.4 X。

外观

大众ID.4 X的外观设计充满了家族风格的特征。前脸部分，大量的横穿元素让车头看起来层次感十足。两侧的大灯修长而饱满，内部灯源为LED，使用灯带进行连接，显得既时尚又科技。这样的设计不仅美观，而且提高了夜间行驶的安全性。前脸下方的进气口则为分段式的造型，内部采用了蜂窝状填充，赋予车辆更多的运动属性。

车身侧面线条饱满而圆润，上腰线修长，让车辆显得更加流线。门把手的隐藏式设计，让车辆整体看起来更加简洁。大尺寸轮毂与双色车身的搭配，赋予车辆足够的时尚感。尾部方面，熏黑的尾灯显得低调而精致，中间部分则无法进行点亮，下方配了银色饰板进行填充，上方的扰流板搭载了高位刹车灯，提高了行车安全。

内饰

大众ID.4 X的内饰设计沿承了大众一贯的简约风格。整个中控台向驾驶一侧进行偏移，12英寸的屏幕支持车联网和OTA升级。虽然内部界面UI相对于国产车型有些许的老旧，但支持手机互联，提供了更多的便利。三幅式的多功能方向盘手感饱满，还支持加热功能，为冬季驾驶提供了极大的舒适性。

空间

大众ID.4 X的车身尺寸为4612x1852x1640MM，轴距为2765MM，为乘员提供了充足的空间。前排座椅支持电动调节并带有加热功能，后排的腿部空间表现宽敞，头部空间也同样舒适。

五、动力

大众ID.4 X装备了一台150kW的电动机，最大扭矩为310Nm，0-100km/h加速能在8.2秒内完成。在能源消耗方面，NEDC综合工况下，每百公里耗电量为16.9千瓦时。电池方面，大众ID.4 X采用了82kWh的大容量电池组，续航能力可达到501公里。此外，该车支持最高150kW的快速充电，30分钟可以充至80%的电量，较好的解冔了电动车充电时间长的问题。

六、安全性

大众ID.4 X在安全配置上同样下足了功夫。车辆配备了ABS防抱死系统、电子稳定程序、上坡辅助、胎压监测等主动安全配置。此外，它还配备了前排双气囊、侧气囊、头部气囊/帘等被动安全配置，为乘员安全提供了全面保障。

总的来说，大众ID.4 X作为一款合资新能源车型，不仅在外观、内饰设计上体现出了大众一贯的品质感，同时在动力、空间、安全等方面也表现出强大的实力。虽然相比于国产新能源车型在续航和充电速度上有一定的差距，但优质的驾驶体验和全面的安全配置使其成为消费者的优质选择。