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说起零跑C01这款中大型车，相信大家都不陌生。作为现阶段零跑品牌的旗舰轿车，刚上市的时候，就依靠中大型车的定位以及不到15万的起售价，让其有着价格屠夫的外号，得到了一众追求性价比的消费者认可。而如今，零跑C01为了进一步提升竞争力，弥补纯电版本的不足，增程版车型也正式和我们见面了。本篇文章小编就来解读一下零跑C01增程版的表现如何？不妨一起往下看！
此次共推出3款配置版本，提供216km以及316km两种纯电续航里程，官方指导价保持在14.58-16.98万元之间，不得不说，和纯电版车型一样，价格依旧是增程版的一大卖点。外观方面，零跑C01增程版的造型设计基本延续了纯电版的风格，还是家族式设计语言附身，既有新能源车型的科幻韵味，同时不失中大型车该有的气场。
前脸方面，贯穿样式的头灯组合，算得上是零跑C01的设计精髓，除了有着较高的辨识度以外，夜晚点亮后的灯光质感也可圈可点，做到了契合年轻消费者的审美诉求。与此同时，增程版为了确保性能的发挥，提升散热能力，还新增了时空胶囊无边界格栅。
来到零跑C01增程版的车身侧面，大溜背设计的车顶，可谓让其拥有了运动轿跑的气质。并且得益于超5米的车身长度以及巧妙的设计手法，整体看起来完全没有那种臃肿的感觉，反而是修长优雅贯穿整个侧面。车尾部分，整体布局和前脸造型做到相呼应，仍然是简约至上的设计理念。对称效果的贯穿式尾灯组合，灯壳表面还进行了个性化的熏黑处理，营造出较为浓郁的动感时尚氛围。
接着来聊聊零跑C01增程版的车内，环抱式的中控台布局，和纯电版保持高度一致。即便是入门版本，也没有区别对待，装备了和高配同款的三块大尺寸液晶显示屏幕。值得一提的地方在于，内置第三代高通骁龙 SA8155P数字座舱芯片，论起智能化表现无需置疑，能够支持多种智能场景。另外Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统也没有缺席，涵括ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助等一系列的功能配置。
乘坐空间部分，零跑C01增程版的表现也达到了同级别的上游水平。身高180cm的体验者坐在后排，保持相对舒服的姿势，腿部仍有超两拳的余量。而且增程版针对座椅也进行了升级，布局宽大且内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性完全不输给一些豪华品牌的同级车型。
动力方面，零跑C01增程版搭载1.5L发动机+后置永磁同步电机的组合。其中电动机最大功率为200kW，最大扭矩达到360N·m，与之匹配电动车单速变速箱。实际开起来，动力输出虽然不是它的强项，但平顺线性的加速体验，就算是新手朋友也能轻松驾驭，其次8.2秒破百的加速成绩，满足日常使用绰绰有余。根据版本的不同，分别装备容量为30.1kWh和43.7kWh的电池组，最高提供316km的纯电续航里程。而满油满电的话，CLTC工况下，综合续航超1200km。
综合来说，通过上述对其产品力的解读分析，可以看出零跑C01增程版的整体表现还是相当抢眼的。无论是14.58万的起售价，还是纯电最高续航超300km以及中大型车的身份，均让它无愧同级王炸车型的美誉。如果是您，有这类购车需求的情况下，会不会优先考虑零跑C01增程版呢？
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