3892
可能有人觉得入门级车型就是廉价、低质和通路车的代名词，这种现象放在几年前是存在的，但随着互联网时代的到来，受到网络机车文化熏陶的一大批年轻消费群体，他们对入门级摩托车的品质和性能都有了新的理解和更高的要求，因此如今的入门级车型已逐渐摆脱固有标签，成为了时尚、个性、品质和性价比的象征。
新车定位
它的车身结构设定的较为紧凑，长度为2100毫米，宽度845毫米，轴距为1480毫米，仅为700毫米的坐高，即使1.5米身高的小姐姐驾驭也毫无压力。
动力部分
配备的6档滑动离合，手感轻盈易于掌控，此外，原厂还配备了16.5升的大油箱，理论上续航里程有望接近900公里，省去了频繁加油的烦恼。
配置部分
前后碟刹和双通道ABS系统的配备，使这款车具备较高的操控极限，应对突发应急情况下的急刹和避障都能游刃有余。
KD150C的配置较为丰富。前照灯采用高亮度LED光源加透镜的组合，能保证夜间视野清晰，全车LED光源耐用的同时也能降低能耗。
除了这些常规配置以外，还有年轻人喜闻乐见的科技配置的加入，2.5代无钥匙感应系统省略日常繁琐操作，同时集成控制油箱盖开闭和离车自动上锁功能，正显液晶仪表简单易读，并集成显示胎压监测，实时掌控轮胎状态。
后期，车厂还将提供靠背、边包等改装件以满足车主们的个性化需求。
对比同级别车型的话，启典KD150C在颜值、性能、配置、做工品质方面都略有优势，结合它1.38万元的定价也颇具性价比，年轻摩友们又多了一款值得关注的备选车型。
内容由作者提供，不代表易车立场
