现代小精灵也加入纯电行列！全新现代Casper Electric伪装车现身

20余年没有在自家韩国市场推出轻型小车的Hyundai（现代），终于在2021年正式发布了“现代小精灵”CASPER，这辆被原厂称作“轻型跨界SUV”的入门小车。而Hyundai Casper在韩国开卖后也展现了极高的人气，2022年销量更是达到48,002辆，成为去年自家国产车销量第10位，但是在高人气与买气的盛况下，近期却传出一些隐忧。

有外媒曾在今年3月报道Hyundai CASPER燃油版的定位尴尬，就算在韩国销量再怎么旺盛，内需终有满溢的一天（再加上其他国家的市场也不太适合），因此，原厂打算跟随Kia Ray EV的脚步，将为Casper推出纯电版本！据韩媒搜集到的资料显示，Hyundai目前已经为这辆纯电小车注册“Casper Electric”的商标名，因此，之前传出的Casper EV或IONIQ 2，都不会是纯电Casper的正式称呼。

关于CASPER Electric的消息传开后，全新Hyundai CASPER Electric接连在韩国与欧陆地区被拍到伪装测试车的踪影！这似乎代表着未来CASPER Electric不仅会在韩国本土市场销售，欧洲市场也有机会迎来这辆全新韩系纯电小车。据悉，负责生产Hyundai CASPER的GGM光州全球汽车公司，曾在去年11月初至12月中旬暂停运作，目的便是为了迎接之后CASPER Electric的生产作业。

另一方面，全新Hyundai CASPER Electric所搭载的电池与动力系统，很有可能会与此前在韩国正式上市的Kia Ray EV相同。如配置容量为35.2kWh的宁德时代LFP磷酸铁锂电池，根据韩国环境部检测结果显示，其最大续航距离可达205公里，若以搭配14英寸铝圈的车型为例，其平均电耗表现为5.1km/kWh；同时，Kia Ray EV也支持150kW快充系统，电量可在40分钟内从10%补充至80%。而动力部分则是在前轴配置一具电动马达，最大马力为86匹/140N·m。

不过，也有外媒报道指出，之后可能出口至欧洲市场的Hyundai CASPER，将搭载博格华纳 (BorgWarner) 为Hyundai提供的400V架构设计的iDM集成式电动模组（小型电动车动力系统），最大马力可输出135kW (约181匹)。但现阶段关于出口版本的Casper Electric规格仍未明朗，也许要等到Hyundai在2024上半年发布韩版车型后才能略知一二。

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