搭载荣威发动机，动力充足

看到全新一代荣威RX8，车身线条就是又焕然一新了。外观设计方面，荣威RX8采用了荣威家族式外观造型，中网非常的凶悍，两侧时尚动感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了贯穿车身的双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出荣威RX8的造型。尾部设计就比较硬朗了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。荣威RX8配备皮质的座椅。

长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版采用2.0发动机，最大马力222，峰值扭矩达到360，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。

荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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