Polo选买手册 科技 大气 豪华 舒适

在Polo上，我们可以看到更加犀利与提高的线条感。总体而言，新一代Polo的家族式前脸变得更加自然，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧熏黑的车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是难以接受的整体外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较耐看了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加宽大。

全新Polo车内饰沉稳，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块6.5英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在80位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在8-12万小型车车型中排在90位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的科技感，另外外观太帅了、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。