别克英朗真的很节油 运动舒适兼备

外观是我选择它的原因之一，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时尚，后车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。外观和本田凌派相比，差距显而易见，我比较喜欢别克英朗的外观不过，别克英朗在内饰这点上，没有外观这么有亮点。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和档次感，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，座包、中控及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。不得不说，别克英朗的内饰档次还是不如本田凌派。

内饰方面，新英朗典范配备了别克econnect互联技术，支持高德地图导航、在线音乐以及智能语音交互（支持语音唤醒）等实用功能，同时新车还将搭载onstar安吉星全时在线助理，包括了碰撞自动求助、紧急救援协助等。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在78位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的加速很稳定，另外外观挺好看、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。