搭载荣威发动机，它能否担当自主中大型suv的标杆

从外观上来看,荣威RX8的设计还是挺不错的。首先,车头的中网造型很霸气,并且在镀铬材质的装饰下很有层次感,再加上镀铬装饰条的点缀,让该车的整体气势看上去非常的强烈,颜值也提升了很多。然后,车身侧面的造型非常的硬朗,搭配上车尾的镀铬装饰条,显得整车非常的精致时尚。最后,双边共两出的排气管设计也很动感。

荣威rx8在内饰方面的设计，也是很符合当前国内市场上的审美，中控台上的设计也是很有特色，不规则的线条，加上中控大屏，看起来特别有科技感和时尚感，而且用料方面也是很厚道的，手能触及的地方都是大面积的软性材料包裹，这点比哈弗H9还要出色。

荣威RX8的车长4923mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威RX8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。

荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX8，那么我们根据历史上购买过荣威RX8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX8最满意的是它的后排大，另外全液晶仪表、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。