零跑C01超级增程上市：大电池纯电！续航拉长到316km

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

9月20日，零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型——零跑C01超级增程上市，新车推出三个版型，售价为14.58万元~16.98万元。

划重点：零跑C01超级增程，纯电续航拉长到了316km...

要知道，目前大部分8万元-10万元的代步纯电车续航也才这个数，而更不用说是增程车了。印象当中，目前这个价格的品牌增程车型纯电续航普遍都在100公里~200公里，而316的纯电续航在哪怕以电池优势见长的比亚迪电混系统中，也极具优势。

简单来说，满电情况下，驾驶它出门城市通勤差不多5天你都不需要充电。

零跑C01超级增程搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包、1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。

以一年2万公里为例，对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。

正如零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明所言：

“零跑C01超级增程在相同价位区间内，电池更大、配置更高，真正帮助用户实现“省钱、省时、省心”，更接近增程本质。”

在解决省钱问题上，跑汽车可以说是相当用心了。

至于配置，毕竟是零跑，即使你是一个极其注重性价比的朋友，也不用太操心，零跑C01超级增程轴距为2930mm，车长也破了5米，达到5050mm，走的还是C级车的路线。

底盘也是由阿嘉米斯专业调校的，配有同级罕见的前双叉臂、后五连杆豪车级悬架，内饰配有12个高性能扬声器环绕立体声音响系统，标配Leapmotor OS智能座舱，车机为高通8155。

除此之外，Face ID人脸识别自适应系统，全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统（至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能）也并未缺席。

总而言之，如果你的预算在14万元-16万元左右，想要购入一款大尺寸的新能源车，同时又希望频繁进出充电站/加油站。不妨亲自去看看它。