跑车也电气化！科迈罗明年正式停产，珍藏版车型还提供手动挡

目前国内在售的跑车相比于几年前已经少了很多，这是因为很多经典车型逐渐停产，其中之一就包括国内消费者比较喜欢的科迈罗。最近的北美车展上雪佛兰亮相了科迈罗的珍藏版车型，而雪佛兰科迈罗车系将会在明年1月正式停产。

科迈罗是福特野马的最大竞争对手，两者在尺寸动力上都有很多相似之处，国内消费者和车迷熟知科迈罗肯定是因为2007年的变形金刚电影，作为大黄蜂的原型，科迈罗一直以来都是变形金刚系列电影的主角。此前科迈罗曾在国内正式销售过，但是销量一直不太出色，再加上全球范围内的销量同样不够出色，整个车系又面临向新能源车型过渡的问题，所以科迈罗车系被雪佛兰停产。

车展上亮相的科迈罗珍藏版车型计划打造350辆，外观方面和普通版本的科迈罗没有太大的变化，只是增加了一些外观件以及空气动力学套件，同时使用了20寸的轮圈。车漆方面也使用了哑光黑色涂装，整体看起来非常的邪恶。当然最让燃油车迷激动的还有它的变速器选择，它标配的是6速手动变速器，10AT变速器则是选装配置，相信购买这辆典藏版车型的消费者绝大多数都会选择更加纯粹的6档手动变速器。

这一代科麦罗在国内也有售，使用的是2.0T发动机，相比于福特野马的2.3T发动机动力还是要弱上一些。其中1LT车型使用的是3.6升V6发动机，最大功率335马力，峰值扭矩385牛米，数据表现相当不错。而LT1和1SS车使用美式风味浓郁的6.2升V8自然吸气发动机，455马力617牛米，相当的迷人。ZL1车型使用的是更为强大的6.2升V8机械增压发动机，650马力881牛米，几乎可以比肩顶级的纯电动跑车。

科迈罗车系虽然停产，但是未来的替代车型也会继续推出，只不过不再是纯油车型，很有可能会变成纯电车型，这和奥迪的R8是一样的。R8也会在近几年停产，而后继车型不会命名为R8，而且也是纯电动车型。不过我们倒也觉得，这些车型如果继续生产燃油车，那么竞争力还是相当不错的，至少是在国内，但如果都变成电动车，恐怕不见得是国内这些车型的对手。总之，燃油车的辉煌时代确实已经过去了，混动和纯电是当下的主流，性能车也难以逆流而行。