1.16万
近段时间，有关华为Mate 60 Pro手机的新闻引来一次网络狂欢。
这款被期待已久的手机突然低调地发布之后，“华为Mate 60”，“遥遥领先”，“华为Mate 60 Pro+”等词条先后冲上热搜，提前成为“数码春晚”里的主角。
不得不说，华为Mate 60 Pro是实实在在给中国制造长脸了，同时也让我们明白一个道理——只有真正掌握核心技术，才能掌握自己的命运，也才能在市场竞争中立于不败之地。华为仅仅是中国制造中最为典型的例子，除了手机行业，近年来汽车品牌也成为中国中国制造的新名片，而这其中奇瑞汽车就是最鲜明的例子。
数据显示，奇瑞控股集团8月实现“三大突破”：单月销售汽车171,262辆，同比增长20.8%，再次刷新单月销量纪录，连续两个月销量超过15万辆。同时，1-8月累计销售汽车1,063,157辆，同比增长42%，比去年提前2个月突破年内百万销量。
那么，奇瑞汽车为何会如此受消费者追捧呢？在笔者看来，这背后与其“理工男”的品牌基因和坚持“以用户为中心”的理念密不可分。
而正是基于对市场趋势的深度洞察，奇瑞以用户生活价值为中心，全新打造技术奇瑞的集大成者——瑞虎9，以超值价格呈现高端旗舰级品质打造，将越级舒适和旗舰品质重新定义，为城市菁英人群缔造时代优选。
1
集“技术奇瑞”之大成，用实力叫板20万级合资SUV
作为“技术奇瑞”的旗舰车型，瑞虎9诞生于火星架构-超级混动平台。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，该平台在动力、座舱、舒适性方面展现出很强的实力。
比如在动力方面，瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，该发动机均荣获过“中国心”十佳发动机大奖，实力相当强悍。
咱们也不用说那些复杂的技术，直接说用户关心的性能上，瑞虎9拥有192kW（261Ps）最大功率、400N·m峰值扭矩；同时，它还能实现WLTC百公里油耗7.5L（7DCT变速箱）/8.5L（四驱8AT变速箱）、百公里加速8秒级的性能表现。不难发现，瑞虎9在性能上不仅碾压一众日系车型，并且还超过了大众2.0T高功率版发动机。
另外，瑞虎9还搭载了“豪车专属”配置CDC“磁悬浮”悬架，可实现阻尼无极调节，能保证车辆在刹车、过弯以及颠簸路段时，都能处于最优的驾乘状态，实现同级别中更卓越的操控和乘坐舒适性；同时，全场景智控四驱系统的加持，可以让瑞虎9能够轻松驾驭各种路况。
说完瑞虎9舒适的驾乘体验，再来说说最吸引笔者的另一主打特色——智能座舱。
同级领先的8155智能芯片+5G千兆以太网等顶级硬件设备的加持，让瑞虎9实现5秒开机，0.5秒内给出语音响应的水平；再加上24.6寸大尺寸环绕屏、50寸AR-HUD虚拟现实抬头显示，营造出高级且极富科技感的智能座舱交互体验。
不仅如此，14扬声器的SONY音响、540°立体超感空调系统、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统、0重力超感座椅等“锦上添花”配置，还为用户带来最具氛围感的“第三空间”；同时，540°全景影像、360°环抱式10气囊防护、DMS驾驶员监测系统等配置，既满足用户不同的生活驾车场景需求，让用户尽享用车过程中的科技感和便捷性，又将车内安全感、豪华感和舒适感拉满。
让笔者印象最深的是瑞虎9还搭载L2.9智能驾驶辅助，能实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。当唤醒辅助驾驶功能后，瑞虎9便可以根据驾驶者的状态和指示、周边汽车的车速和距离等，自动调整行驶状态，提供更智能、更安心、更轻松的驾驶体验，可以极大地缓解了用户在日常出行过程中的操控压力，避免了出现手慌脚乱的慌张情况，让车主感到十分安心。
还有，针对新手司机与倒车困难户，“停车难”的老大难问题，瑞虎9带来了自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等功能，帮助用户实现全路况停车无忧。
可以说，在“技术奇瑞”的加持下，瑞虎9在科技视听、越级安全、健康生态和舒享驾乘这四个领域均有突破，正是这些不计成本的投入，才让瑞虎9不仅为用户提供超越想象的舒适驾驶体验，还有底气以颠覆之势对20万级SUV市场“降维打击”。
2
助力奇瑞品牌向上
强大的产品力再加上给力的价格，让瑞虎9上市第一个月销量就突破3000辆，第二个月便迅速突破4000辆。
销量持续走高的背后，是奇瑞在品质管控方面的持续深耕，更是技术体系、管理体系以及营销体系等不断创新的成果。
特别是在品质管控方面，这些年来，奇瑞坚持客户第一、质量第一的理念，在质量管理方面取得了一系列成果，形成了全天候、全协同、全过程的质量管理。在权威机构J.D. Power 发布的2023中国新车质量排名中，奇瑞汽车与保时捷、广汽本田，分别排名自主品牌、豪华品牌、主流品牌第一。其中奇瑞艾瑞泽5、瑞虎5x获J.D. Power中国新车质量榜双冠。
品控和体系能力的提升，也体现在销售价格上。据奇瑞官方透露，瑞虎9售价均价保持在17万左右，这正是品牌向上最直接体现。要知道，这个售价几乎是CR-V、RAV4等合资品牌的价格腹地。
与此同时，奇瑞还通过打造“最贴近用户的营销模式”来助力瑞虎9，乃至奇瑞向上。
比如，瑞虎9携手华表奖影帝刘烨。双方之所以能“走在一起”，是双方奋斗不止、对梦想执着与坚守的同频共振。作为实力派演员，刘烨出道20余年来坚持创新、挑战自我、不忘初心，正如奇瑞品牌一样，26年不断自主创新，用真实的“笨功夫”坚持为百姓造好车、造精品车。
再比如，奇瑞瑞虎9与长沙磁浮快线的跨品牌联动，不仅让所有人看到两大品牌的极致舒适打造，更将中国品牌汽车的高端智造实力展现出来，让更多的人了解中国制造。
还有，奇瑞联合短视频平台，共同打造了“世界车中国造”的国潮IP活动，并在平台上展开了#超舒适的瑞虎9#话题，为用户带来了许多精彩的活动；与此同时，奇瑞还通过知名车评人在法国、瑞士和意大利的中欧之行中驾驶瑞虎9，让汽车工业繁盛的欧洲市场也见证中国汽车工业的进步。
对于技术理工男的奇瑞而言，这一感性价值的提升，无疑是如虎添翼，也进一步颠覆消费者对中国品牌高端智造的认识和认知。
结论
车市竞争是马拉松，不求一时狂飙，而求持续领跑。
从草莽起家到跨越二十多年之后，一路走来，奇瑞经历了辉煌和波折，唯一不变的是，奇瑞这个“理工男”带领中国汽车品牌向上的决心。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所坚信的那样，“伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——技术奇瑞就是为用户造好车。要做新时代中国汽车的引擎，让全世界听见中国品牌的轰鸣。”
正是这份执着与坚韧，让笔者坚信：在瑞虎9这样优秀产品的推动下，奇瑞还将会市场持续“狂飙”，赢得更多全球用户的青睐和选择。
内容由作者提供，不代表易车立场
