宝骏云朵灵犀版配置公布，配高阶智驾还有460km续航

现在自主企业的技术进步实在太大了，就说华为吧，不仅在手机领域中推出了搭载全新麒麟9000芯片的华为Mate 60 Pro，还在智能汽车领域布局了鸿蒙座舱、华为ADS2.0智驾技术。只不过目前搭载华为ADS2.0智驾系统的车型不多，并且价格都比较高昂，对我们普通消费者来说不是那么友好。所以接下来就让小编给大家介绍一款定价不高还有高阶智驾的车型，那就是9月26日将要上市的宝骏云朵灵犀版。

目前宝骏云朵灵犀版的最终价格其实还没有公布，但根据此前的官方公布的信息来看，新车的定价会在15万以内。这个价格对一款搭载高阶智驾系统的车型来说并不算贵，根据晚点Auto采访和资料整理得出的数据来看，目前国内已经提供高速智能领航辅助这一高阶智驾功能的车型，普遍定价在30万左右，仅小鹏P5、飞凡R7、广汽AION LX Plus等少数几款车型，是20多万就提供高速智能领航辅助的车型。

宝骏云朵灵犀版在价格不高的前提下，却能具备高阶智驾，关键在于民族品牌宝骏和大疆车载合作，采用“强双目、强感知、高算法”技术路线，为宝骏云朵灵犀版配备800万像素惯导双目摄像头+4枚环视摄像头+1枚后单目摄像头组成的核心感知硬件，从而打破“高阶智驾必高价”的现象。在实际用车过程中，车主也不用担心不小心发生磕碰剐蹭后感知硬件损坏，需要一大笔钱维修了，宝骏云朵灵犀版搭载的摄像头可比高端新势力车型搭载的激光雷达要便宜，不会动辄就上万。

凭借这套感知硬件和大疆算法，宝骏云朵灵犀版也支持高速智能领航辅助，并且对高精地图没有依赖，只需要通过BEV感知与车机导航信息就能完成这一功能。在日常生活中，我们只要设置到导航信息，行驶到高速路、城市快速路、大部分高架桥时，宝骏云朵灵犀版就能沿导航信息智能行驶了，遇到匝道也能自动变更，长途旅行时能缓解驾驶疲劳。

同样能缓解驾驶疲劳的还有0-130km/h全速域智能行车辅助，或许这个功能在20万以上的电动车身上很常见，但在15万以内的电动车上却基本没有。凭借这个功能，宝骏云朵灵犀版能在日常通勤时也实现自动跟车，不用在堵车时频繁踩踏板，也能缓解驾驶疲劳。要是在跟车过程中遇到障碍物了，车辆并不会直接刹停或撞上去，而是会智能避障，更贴合老司机的实际驾驶习惯。

除了有高阶智驾之外，根据目前宝骏官方公布的配置信息来看，宝骏云朵灵犀版和460 Max版车型一样，搭载了总功率为100kW、总扭矩为200N·m的水冷电机，拥有460km的纯电续航。日常通勤中，460km的纯电续航足够做到连续开半个月不充电，如果周末想要出远门，去附近的城市逛街，或去郊外露营野餐，460km的续航也能满足用户的需求。

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在舒适性配置方面，宝骏云朵灵犀版不仅配备云朵沙发，还配备自带遮阳帘的超广角云顶天幕、云翼电动尾门、256色氛围灯、车内6安全气囊、手机无线充电等配置，能有效提升日常用车的体验。比如支持感应功能的电动尾门，就能在双手拎着购物袋、不方便开尾门时，通过感应的方式开启，可以解放双手。这样看来，宝骏云朵灵犀版定价15万以内真的不算贵，反倒性价比很高，值得大家考虑。