等等党终于赢了，睿蓝7正式来袭，仅11.77万起售

最近的这几年，国内的汽车市场可谓是特别的卷，并且很多车企厂商不仅要卷产品，同时还要卷价格。不过内卷所带来的好处就在于，如今的大多数消费者只需要15万左右的预算，就能买到一款科技感十足的新能源车型。

在“金九银十”的黄金时间段，很多注重性价比而选择持币观望的“等等党”，也终于到了准备下山的时刻。因为在9月21日有一款起售价不到12万元的后驱纯电轿跑SUV正式上市，它就是很多人所期待的睿蓝7纯电SUV。

作为吉利汽车旗下的换电出行品牌，睿蓝汽车凭借着前卫的科技造型、舒适的驾驶体验、极高的性价比等特点，赢得了很多人的青睐。睿蓝7则是一个基于自研的GBRC水晶架构打造而成的纯电SUV，官方指导价定在了11.77万元至17.37万元之间。那么今天讯哥就带大家一起来看看，睿蓝7的具体表现到底怎么样吧。

首先从外观造型方面来看，睿蓝7采用的是睿蓝汽车全新家族式的语言，前脸部分采用的是封闭式前脸与“贯穿式”头灯设计。搭配上全新的“分体式”头灯组，不仅颜值在线，同时睿蓝7的造型设计看起来也十分时尚且富有辨识度。

作为一款定位为紧凑型的轿跑SUV，睿蓝7采用了全新大溜背式的轿跑造型设计，其中不仅车顶的弧线看起来极具美感，同时车身的侧面也带来了强烈的视觉冲击感。

此外，空间方面的表现也是很多人所看重的点，睿蓝7的长度为4690mm、宽度为1892mm、高度为1650mm，轴距达到了2775mm。相比于大众途观X、领克05等竞争对手，睿蓝7在尺寸方面的表现可谓是遥遥领先。

睿蓝7的内饰风格看起来十分的简约，中控部分采用了“对称式”的T字形布局，搭载了9.2英寸的数字仪表、15.4英寸“悬浮式”的中控液晶显示屏、50英寸AR-HUD显示等等。其中吉利汽车所自研的7nm车规级芯片——龍鹰一号，也让整车的车机系统响应变得无比流畅。

至于配置方面，睿蓝7配备了32位的超强感知系统，并且在5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头等配置的加持下，睿蓝7能够轻松实现NOP领航辅助驾驶、HPP路径记忆泊车等功能，从而让智能驾驶达到L2+的级别。

值得一提的是，睿蓝7还搭载了和仰望U8、小鹏G6同款的激光雷达，要知道，如今市面上很少能看到20万以内车型会有激光雷达。

此外，作为一款特意为年轻人所打造的座驾，睿蓝7在动力方面的表现也是可圈可点。它采用了后置后驱的布局，搭载了180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，同时还提供了50.4kWh磷酸铁锂电池包、68.03kWh三元锂电池包，CLTC的续航里程分别为450、605km。

充电方面，睿蓝7除了可以进行常规的快充、慢充以外，它还能够支持换电的功能，从而为广大消费者完美地解决了电池补能麻烦的问题。

在这个内卷化严重的时代当中，新能源车之间的竞争也变得尤为激烈，睿蓝7则凭借着无级后驱、激光雷达、换电服务等等，满足了很多人的需求，相信睿蓝7必然会凭借着自己的优势，在一众竞争对手当中取得出色的成绩。