合资B级车大盘点，新君越最适合入手？

一台中大型轿车是合资品牌的脸面，在一个价位超过20万元的市场竞争，车企从用料到配置，从设计到动力，武装出一个精兵悍将。

国内市场合资B级车市场里：凯美瑞、为代表的日系；迈腾为代表的的德系；以及君越这些美系豪华代表都是首屈一指的热门选择。

但仔细观察不难发现，从前稳固头牌的德系产品逐步被日系产品超越，美系则是稳扎稳打，一点点侵蚀着德系车的用户。市场的结果释放的信号很明确，如今的消费者正在被两种性格吸引，一个是日系的技术派，一个是美系的豪华派。 

所以被大家提问最多的几款车型，别克新君越、丰田凯美瑞、雅阁，迈腾到底怎么选？（文末有更重磅的消息）

尺寸不同，风格不同

首先中大型轿车的一大优势，就是车身尺寸带来的乘坐空间上的影响。我们先来看三台车的体型对比。

从数据来对比，新君越在长宽和轴距上有显著超越，尤其是轴距上的优势，能够带来车内第二排乘坐空间的扩展。

另外，“新君越们”都是相对传统的车型，在定位上不会有太大的跃进。选择君越的用户人群，有一定的阅历并追求品质生活，这造就了其沉着的产品特征。

讲究豪华高级感的全新一代君越，能把20多万的车描绘出40万的感觉。尤其对比雅阁一切从简务实的MUJI风；迈腾横平竖直的商务感，这种豪华感的差距尤为明显。

除了内饰的豪华高级感，新君越还搭载了“四大天王椅“，这是同级唯一的前后四座加热、通风、按摩满配座椅，座椅尺寸分别是505mm和482mm，能提供舒适的乘坐感受。

论智能：别克比丰田大众更会玩儿

在智能化上，三台车是有明显差别的，别克和丰田大众被划分为革新派和保守派，尤其是智能化的丰富度上，新君越更胜一筹。

首先新君越使用了同级唯一EYEMAX 30吋弧面6K屏，视觉效果相比其他产品更加有科技感。同时8155芯片的应用，拥有更强大的算力，也使智能操作更加流畅。环绕式座舱搭配同级唯一的121色律动氛围灯，有多种动态效果，可以和音乐同频律动，听着BOSE音响带来的立体环绕声。

此外，新君越搭载别克eConnect智能互联科技，支持高德地图、在线音乐、个性化账户管理等，同时支持OTA升级。硬件方面还同时支持了Apple CarPlay和百度CarLife。 

凯美瑞在智能化策略上相对保守，比如像CarPlay此类功能一直没有搭载，只有CarLife。再加上相对保守的车机系统，无论是体验的流畅度还是响应速度都与现在住多自主品牌存在差距。

而迈腾相比好一些，搭载了大众最新的车机系统CNS 3.0，提供车联网、支持原厂互联，通过语言可以实现基本指令。尽管如此，但丰富性不如新君越。

智能化的差异，表达了不同品牌对新时代用户争取的程度，显然别克在这方面有更大的决心。

新君越动力最强，可切换经济模式

三台车在动力的匹配上有较大的差异。新君越全系搭载了2.0T可变缸发动机，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统上，与新车匹配的是9速变速箱。

这台发动机在高速行驶时可切换两缸超经济模式，从而实现非常出色的燃油经济性，百公里油耗仅为6.9L。

同样采用2.0T的迈腾分为了高低功率两个版本，不过从数据来看，即便是高功率版本，相比于君越也并不占优。

最值得一体的是，别克于近期推出了限时的优惠，即日起至2023年9月30，新君越限时综合优惠2万元，更有6000元置换补贴、免息礼、流量礼等多重大礼，福利多多，诚意十足，特惠狂欢享不停。正是凭借超值的售价与越级的产品力，才能让新君越突出重围，当仁不让成为合资B级车中最值得入手的车型。我们也相信凭借着深厚的造车底蕴及深度的用户洞察，新君越绝对能获得能多消费者的青睐。