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要说今年国内车市有什么关键词的话，“内卷”绝对要排到首位，自年初开始，价格战的烈度便逐渐升级，从最初的燃油车型降价，再到油电同价的混动产品出现，以至于当下新能源产品都与同级燃油车型一个价格。可以说，一款新产品想要爆火，其前提是卷到同级产品心惊胆寒，近期，我们又迎来了一款用真诚卷一切的产品，它便是睿蓝汽车新作-睿蓝7。
2023年9月21日，睿蓝7完成正式上市，新车共推出6款配置，售价区间11.77~17.37万元。从价格来看，该车的定价相比诸多同级燃油SUV都更加亲民，此外睿蓝7只需15万元左右便能给到605km的续航，并且该车还是20万以内唯一搭载激光雷达的产品，在如今主打年轻群体车型的新能源市场上，睿蓝7的出现确实让人眼前一亮，下面就让我们来了解一下它表现具体如何吧。
大空间，更舒适
对于像我这样的家庭用户来说，买车时最重视的因素无疑是空间，续航以及配置表现，其他部分都要往后稍一稍。首先来让我们看一下该款车型的空间表现，作为一台紧凑型SUV，睿蓝7的具体长宽高分别为4690×1892×1650mm，轴距2775mm。从数据可以看出，该车应用了短悬长轴的设计理念，作为对比，与该款车型同级的比亚迪宋Pro新能源轴距为2712mm。
坐进车内后我们可以明显看出，该车的前排座椅采用了运动化的造型设计，椅面宽大平整，对于肩背部位的承托比较到位，而且内部填充物软硬程度适中，久坐不易感到疲惫。后排椅垫的填充物相比前排更加厚实，乘坐时有着明显的陷入感，将前脸座椅调节至合适位置后，身高1.78米的体验者可拥有两拳以上的腿部空间，头部空间则为一拳两指左右，基本可以完成葛优躺等操作。而且该车横向空间宽裕，满员乘坐没有太大压力。
超长续航+后驱
许多消费者对于纯电动产品不感冒，往往是因为该类产品的续航并不给力，而匹配超大容量电池组的睿蓝7却从根本上解决了这一问题。其中该车的中高配版本搭载容量为68.3千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可达605km，按照每天通勤20km计算，其充电频率大约为一个月一次。值得注意的是，为了强化自身续航能力睿蓝7还采用了线性宽体造型和溜背式设计，配合流线型外后视镜，低风阻轮圈以及隐藏式门把手等元素，将整车的风阻系数降低至0.238cd，这也是该车能够实现超长续航的一个重要原因。
而在动力部分，睿蓝7为大家准备了输出功率为180千瓦，峰值扭矩为385牛米的高性能液冷电机，0~50千米每时的加速时间只需2.8秒，在红绿灯起步等场景下，其性能表现可谓是相当强势。而且用户可根据自身驾驶习惯调节车辆制动，转向助力，动力响应，能量回收力度等项目，这意味着每一台车型都拥有多种不同的驾乘体验，做到千人千面。除此之外，该车的驱动电机为后驱布局，对于注重驾控体验的年轻人而言，这无疑是一个加分项。
配置又当如何？
看到以上的价格，空间以及续航表现，大家或许会产生这样一个疑问，如此给力的睿蓝7会不会在配置方面大幅缩水，可能是所谓的“毛坯车”。很显然答案是否定的，因为该车在智能化层面的表现足以打下我们的任何顾虑。
其中在智能驾驶层面，睿蓝7搭载了5个4D毫米波雷达，12个超声波雷达以及吉利未来出行星座天地一体低轨卫星辅助功能，这让睿蓝7拥有了20余项高阶智能驾驶辅助功能。对于新手司机来说，有着这样一套硬核装备加持，完全可以很好的驾驭大部分路况，上路秒变老司机。此外，睿蓝7还为大家准备了高阶智驾版本的激光雷达选装包，其中125线超远距离高精度激光雷达与仰望属于同款，相比纯视觉方案，激光雷达在极端路况和极端天气情况下具有绝对优势，可为用户带来更加智能舒适的驾驶体验。
而在许多小年轻颇为关注的车机层面，睿蓝7的表现同样不错。其中该车标配9.2英寸全液晶仪表和15.4英寸触控液晶屏，此外，高配车型还匹配投影面积可达50英寸的巨幅AR-HUD，日常行车时，用户只需目视前方便能获取丰富的行车信息，且三屏可相互联动，纵享智能出行企业。值得重点关注的是，该车匹配国内首颗高规格7nm SoC龍鹰一号芯片，依托亿咖通-安托拉计算平台，可提供全球领先的汽车智能化解决方案。并且依托强大的算力，能让用户拥有堪比旗舰手机的丝滑操作体验。
总结
总的来说，睿蓝7在具备明显价格优势的前提下，整车产品力水平表现相当强势，毫无疑问，这是一款足够真诚的产品。让更多预算有限的消费者享受到高品质的新能源产品，让科技平权与油电同价从官方话术落到实处，或许这就是它存在的意义吧。
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