20万元以内配备激光雷达 睿蓝7的目标是成为“车圈瑞幸”

2023年，伴随中国新能源产业链的不断壮大，技术实力、智能配置不断升级，新能源市场正式进入下半场，竞争愈发白热化，各家车企都拿出了“看家本领”，想在竞争越发激烈的市场中站稳脚跟。而在此时，一款被市场称之为“车圈瑞幸”的产品破圈入局，而它的上市更引起行业广泛关注。9月21日，睿蓝汽车在重庆礼嘉智慧馆举办了其旗下车型睿蓝7的全球上市发布会。

年初，汽车市场价格战的打响，让新能源乃至整个行业内车型的价格不断下探。诚然，降价能够在一段时间内为产品的销量带来增长，但透过表象看本质，不少品牌车型价格的下降，其实是利用减配去完成的，通过减配换来降价就好比一把“双刃剑”，当用户回归理性，市场需要的终究是更有价值的产品。

唯有通过价值的普惠，以更低的价格让用户获得更多的配置，更好的产品体验，才是真正赢得市场的长久之计。而睿蓝7也恰好印证了这一点，从8月成都车展发布预售价格，到如今上市价格的公布，以及版本配置车型的新增，睿蓝7是用实力在诠释什么才是“真正的卷”。

在此次的上市发布会，睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型。这一颗125线超远距离的高精度激光雷达，也将为用户带来舒适智能的驾驶体验——相比纯视觉方案，激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。

不仅如此，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况，还是颠簸的郊外小路，都能更及时的识别周边环境并做出反馈，实现三位一体的实时守护，为用户带来更从容更安心更智能的驾驶体验。

在年轻人颇为重视的车机层面，睿蓝7配备了2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，同时搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片“龍鹰一号”，这块芯片具备强劲的算力，让车机运行更流畅，关键是拥有50寸巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。

而在续航上，睿蓝7也下足功夫，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗——在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，这使得睿蓝7在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能量消耗，让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。

作为一辆为年轻人打造的专属座驾，睿蓝7也拥有随叫随到的动力。睿蓝7搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，这意味着，拥有一辆睿蓝7就等于拥有了多种不同的驾乘体验。

睿蓝7的真诚，体现在和年轻用户在一起，以“科技平权”实现价值普惠，更体现在它拒绝花里胡哨的技术炫技，扎根市场真正从需求层面打造优质实用产品，做到每一步都领先。无疑，睿蓝7的真诚是面向用户面向市场的，而它的上市也必然开辟中国新能源汽车市场的全新格局，让这个内卷的市场卷出一条崭新的道路，也让年轻的用户群体拥有更值得的选择。