纯电版“5系”来了，侧面刻“5”字，车长5175毫米，带你看宝马i5

如今，新能源汽车已经成了不少消费者的购车首选。很多传统品牌也开始在新能源赛道加速，宝马就是其中之一，其不断推出插混5系/7系、纯电i3/i4、纯电iX，等等，这次又带来纯电版“5系”——宝马i5，这也是5系历史上首款纯电动车型，新车大胆革新，针对中国市场提供不少专属配置，表现甚至比海外版更豪华。

外观上，宝马i5延续全新5系燃油版的外观设计，前脸采用更大尺寸的封闭式双肾格栅，格栅边框四周融入香槟金色元素点缀，并且加入灯带环绕，随大灯一起点亮后，效果极其吸睛。

值得一提的是，新车还在后排配备7系同款悬浮式31英寸屏幕，宛如搬进车内的“大电视”，听歌、游戏、追剧预计都能满足，并支持实时互联，丰富后排乘客娱乐性。并且这也是国内市场专属，海外版并没有这块大屏，可见宝马对国内市场的重视，从理想汽车“冰箱彩电大彩电”的打法来看，这样的设计是消费者喜闻乐见的。

侧面线条简洁，平直的腰线设计，搭配上用香槟金色点缀的双五辐式轮毂，抢眼之余，也比现款5系变得更加精致。侧面C柱处增设了“5”字标识，在车辆充电时会有蓝色呼吸律动效果，强调其电动身份，也是国内专属设计。

空间方面，宝马i5长宽高为517519001520mm，轴距3105mm，优秀的车身尺寸将会带来宽敞的内部空间，但后排中间还是有一个明显的凸起，影响乘坐体验。但后排座椅支持多角度调节，满足不同坐姿的靠背贴合性，加之更厚实的座椅填充物，以及加长坐垫，乘坐舒适性有保证。

动力上，宝马i5将搭载后置单电机，匹配固定齿比变速箱，电机总功率为250kW，最高车速190km/h，并提供两种CLTC纯电续航，分别为536km、567km，表现一般。从宝马i5针对国产版本的专属设计中，不难看出宝马对中国市场的重视程度，不过，消费者是否愿意为此买单，最终还是要看定价，如果配合上更有诚意的价格，或许宝马i5会有不错表现。