同样是二手X5,为啥运动版大家抢着要？

仅仅看外观，你很难判断它到底是个X5M还是个带M运动套件的车型，要知道X5M那可是货真价实的8缸4.4，而且是双涡轮增压发动机。

这台X5只是个带M运动套件的车型，而且是个3.0T发动机，这辆X5呢，也是我刚收回来的。

12年10月上牌，标准的五座车型，它本身是自带原厂的M运动套件，包括整个运动包围的外观，20寸的轮毂，前面是275的宽度，后边是315的宽度。

内饰方面配备有M的运动方向盘，M的运动座椅，仪表台带HUD抬头显示器，前后排的座椅加热，还带后排的一个娱乐系统，一个全景的大天窗，两侧配备有手动遮阳帘，而且还是个电动尾门，可以说是配置该有的都有了，也就是说，除了动力系统跟X5M不一样之外，其他的简直是一模一样。

（方向盘）（全景大天窗）

宝马的M运动套件是宝马官方生产的升级改装套件，包括M的专属轮毂，M的空气动力学外观套件以及M的专属方向盘等等。

对于普通用户来说，宝马M价格过于昂贵，而且动力是过剩的，所以宝马推出了很多车型都可以选装M的运动套件，也是为了满足不同消费群体的实际需求。

这台12年底上牌的美规X五运动套，刚刚行驶了18万公里，按照流程呢，我们也进行了一个整备，首先它的发动机我们检查是不漏油不漏水，说明前任养护的很到位，只是后差速器有漏油，我们更换了原厂的密封垫圈。

（密封垫圈）

外观漆面我们做了整体的抛光和镀晶，天窗做了养护和排水孔的疏通，后杠是有划痕，我们是拆下来，做了一个鹦鹉漆的修复，内饰做了一个深度精洗和皮革的养护。

（抛光）（镀晶）

我们所有的二手车都会根据车况进行一个相应的维修和整备，通过我们修理厂的技术优势，让每台车都能达到一个很好的驾驶状态和驾驶质感。