在德国，我们看到了奥迪的“补能”新思维

2023年9月，奥迪品牌位于慕尼黑的一个全新充电中心正式开业，这个位于慕尼黑上森德林区的充电站是继纽伦堡、苏黎世、柏林和萨尔茨堡之后的第五个充电站。新的充电中心位于慕尼黑南部的一个住宅区，除了“补能”之外，其还建立了吸引人的购物设施、餐厅、咖啡馆以及体育和休闲设施。

对于任何一个不了解德国的人来说，奥迪这样的设计理念或许太过全面，但凡是去过德国旅行或者工作的人，都无不为德国人这种强大的逻辑思维、系统能力和严肃态度留下深刻印象。

在整个世界之中，德国和德国人都有着很多独特的“标志”。德国制造的汽车等各种产品也以质量耐久可靠、设计独到精妙著称于世。进入到新能源汽车时代当中，在外界看来，德国车企的转型速度或许相对较慢，但不得不说，曾经的灯厂奥迪，仍在以一种科技态度，展现别样的魅力。

近期奥迪的e-tron GT刚刚上市，整个汽车行业也对隐藏在产品标签之下的技术和细节表示震惊。其实，大家看到的e-tron GT产品实力，只是奥迪作为一个传统汽车制造商在时代变换下的基本产物，如果你驾驶着一辆奥迪e-tron GT，在它“诞生”的德国切身感受，或许会发现德国人在用他们的思维改变电动汽车的使用。

身为豪华汽车品牌之一，奥迪补能体系的目标是把高品质时间还给用户。因此，当我们驾驶着奥迪e-tron GT驶向位于德国纽伦堡的奥迪全球首个充电中心，就能从设计、应用、体验等多个不同层面发现德国人不一样的“充电思维”。

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“让充电站模块化”

对于处在电动化转型中的汽车品牌而言，产品是一方面，充电站也是一方面。在这一点上，奥迪的自建充电站似乎来得更早一些。早在2021年底时，奥迪全球首个充电中心就开始投入使用，那也是全球首个Lounge风格休息站式的奥迪充电中心。

从企业发展的角度来说，纽伦堡奥迪充电中心意味着其开启了在充电站领域的扩张之路。事实上，这个充电中心的意义并非如此简单。因为在电动汽车快速普及的当下，市场中并不缺某个品牌的自建充电站，但缺少的是更为创新的建设方式。

众所周知，一般充电站的建设流程非常复杂，其中不仅涉及各项申报、场地设计等工作，同时在土建施工、电力建设、电力供电等环节中最为浪费时间。有相关统计显示，一个普通充电站的建设在各项基础性施工中花费的时长大概为3个月左右，如果规模较大，花费的时间会更长。

相比之下，奥迪纽伦堡充电中心的设计思路彻底颠覆了固有模式。走进充电中心，可以发现整体分为上下两层，第一层外圈分布着六根充电桩，与其他充电站没有太大的区别，而内部则是多块“cubes（储能魔方）”。

其实，纽伦堡充电中心是采用立方体、模块化的“集装箱”式设计，这种设计可以在几天内的任何合适区域进行再次组装和拆卸。不仅能省去大部分的建设时间，同时核心储能设备均是从奥迪测试车辆中拆卸下来的废旧锂离子电池，极大的降低了成本，减少了资源浪费。

针对那些二次利用的储能设备，奥迪充电中心的战略项目负责人 Ewald Kreml 表示，有 92% 的电池在再生测试中被证实其仍然具有极高的初始性能，奥迪会对那些电池进行二次利用。只有当电池无法再胜任充电储能任务时，才会根据现代回收概念将其分解成各种原材料，以便其中的某些部分可以再次用于新电池中。

另外，因为锂离子电池的直接使用，意味着在整个充电中心中，奥迪无需再搭建高压电源线、变压器等设施就能将电流直接通过接入标准的400伏电网进行电能储备。数据显示，纽伦堡充电中心的六个充电桩一晚上可储存2.45兆瓦时的电量，以让用户在白天进行高效充电。同时，位于休息室上方的光伏电池亦可为辅助存储器件提供绿色能源。

同样都是建立充电基础设施，但在奥迪充电中心上，可以看出奥迪不止为了车辆补能而建立，也是通过全方位的可持续加速向企业转型。

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“一杯咖啡”的补能时间

德国人讲求效率，这一点在奥迪的充电中心上也体现的淋漓尽致。用奥迪人的话来说，只需要“一杯咖啡”的时间，就能让用户感受到来自奥迪充电中心的高端体验。

当然，这种高端首先体现在充电效率上。当用户到达奥迪充电中心时，其可以来到二层享受美食、休息的悠闲时光。此时再来一杯咖啡，用户就可以在宽敞的休息室中度过高质量的充电时光。相关测试显示，一个270 kW的最大充电功率（峰值）充电桩从5%充到80%仅需30分钟；大概只是喝个咖啡的时间，奥迪e-tron GT就能增加100 km续航里程所需的电量。

奥迪充电中心背后的基本理念之一是满足用户高峰时的需求，节约用户的充电时间。基于此，奥迪充电中心还为奥迪车主专门提供了预约服务。具体看来，奥迪车主可通过手机上的 myAudi App 预约充电服务，还可以实时查看充电进度。

奥迪充电中心从充电模式、技术等细节出发，通过一系列变通节省用户在充电过程中的每一分钟。据了解，目前奥迪纽伦堡充电中心可实现每日大约 90 次高达 320 千瓦的快速充电。

除了单辆汽车充电时间的缩减外，奥迪还不断加速充电中心的建设。两年时间以来，奥迪继纽伦堡充电中心后又相继在瑞士苏黎世市中心、德国柏林和奥地利萨尔茨堡等城市建立了奥迪充电中心。

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更速度，更高端

以德国人的思维方式来看，奥迪作为一个豪华汽车品牌，其充电中心不仅要更速度，也要在可持续的基础上更加高端化。而奥迪也确实做到了如此，只要身临奥迪充电中心，用户就能享受片刻的优质体验。

在建设纽伦堡充电中心之前，奥迪希望在城市空间内搭建一个灵活的、高端的、能够快速充电的基础设施。而随着纽伦堡充电中心的到来与投入使用，奥迪也以突破传统的方式重新塑造了充电站的形象和定位。

充电站在中国市场中更多是出现在高速公路、商圈周围，承载着较大的功能性。因此在设计上相对单一，较多考虑位置、人流量等。但对于奥迪在德国的充电中心来说，其除了提供汽车充电服务外，还配备一间占地约200平米的休息室，室内配备了沙发、电视、WIFI、自助咖啡厅、自动售货机，供车主在等待充电的同时放松身心。

值得注意的是，奥迪充电中心同时也对其他品牌电动车开放的。但奥迪车主拥有一片专属的休息区，其中还包括一个贴心的密闭房间，提供电视、AirPods Max耳机、PS5等设备，以满足车主的商务、娱乐等需求。同时还推出了极具吸引力的餐饮服务，提升用户在充电过程中的幸福感。

从电动汽车的发展形势来看，充电基础设施在欧洲乃至全球的拓展十分重要，这也是包括奥迪在内的每个汽车制造商应该肩负起的责任。现在看来，奥迪的充电中心已经超越了传统“充电站”的作用，它也更能代表德国人对于电动汽车充电站的全新思维，超越责任而基于责任。