手握10万元，汽车可选面较广，东风本田LIFE是否值得入手？

SUV逐渐成为汽车市场购车主流时，依然有许多小型车畅销，例如比亚迪旗下的海鸥，在刚刚过去的8月份海鸥共交付34841台新车，位居全部汽车月销量排行榜第二名。小型车对许多没成家的年轻人而言是很好的选择，因为他们不需要太大的空间，能满足日常代步就行，这也是海鸥高销量的原因。海鸥作为一款纯电动车，免不了会有续航焦虑，而且也不支持远途旅行，因此今天我们带来一款跟它价格高度重叠的燃油车——东风本田LIFE。

本田LIFE是东风本田旗下的一款小型车，现售的4个版本均为23款车型，由于新能源汽车的崛起，对传统燃油车的冲击相当大，因此本田LIFE也采取了以价换市的营销手段，SPORT系列降价2万元，CROSSTAR系列降价3万元，因此经销商处报价仅在7.28万元至8.78万元之间，下面我们一起来看看降价之后，本田LIFE销量能否有所提升。

本田LIFE前脸两侧的灯组造型饱满，又大又萌的样式弱化前脸犀利感，分体式中网让车头显得层次分明，前包围处采用车身同色的獠牙式轮廓将LED前雾灯包裹，前雾灯实用性很强，可用于雨雾天气行车道路照明，便于其它车辆察觉，前唇部分还加入红色细线点缀，运动气息凸显。

从侧身来看，本田LIFE根据版本不同，车身尺寸也有些许的变化，但整体差别并不明显，圆润的腰线呈上升趋势，从视觉上提升尾部高度，前低后高的低趴样式，营造出蓄势待发之感。外后视镜采用撞色搭配，上半部分为车身同色，下半部分为亮黑色，丰富车身颜色，看上去一点儿也不单调。16英寸的五辐式轮毂也有两种样式，花瓣式造型很显年轻，视觉效果也更加动感。

本田LIFE尾部宽大的扰流板从平直的车顶延伸而出，可有效降低风阻，从而保证车身稳定，后尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，饱满的造型与前大灯相类似，熏黑的灯罩壳在点亮后可发出深邃的光芒，后包围由流畅的线条勾勒而成，扩散器的样式一点儿也不低调，经过红色的线条点缀之后，尾部运动气息进一步凸显。

进入车内，充斥着大量的灰色元素本就很显高级，再加上橙色点缀，有效提升内饰运动气息，中控台由黑色的塑料饰板包覆，门板处和手肘可触碰区域均采用灰色针织材料点缀，看上去较为一般。双辐式塑料方向盘盘径大小合适，粗细适中，支持四向手动调节，两侧使用了白色烤漆装饰，增加一些视觉精致感，高配版的真皮材质在触感上也会更好。

全系标配7英寸的全液晶仪表屏幕，图像显示简洁、直观，内容简单易读取，8英寸的内嵌式中控屏只在中高配版本中应用，我们看到的这款车仅有一个简陋的收音机和USB接口，这样寒酸的配置并不能满足国内消费者的需求。

本田LIFE全系座椅均为织物材质，我个人认为对于没有任何加热和通风的座椅来说，织物还是较为不错的，毕竟透气性和防滑性都要比仿皮的好，虽然看上去档次感并不是很高。在空间表现方面，本田LIFE前排和后排的空间在同级别车型中还算不错，腿部纵向空间较好，座椅填充柔软舒适，地台凸起不高，中间乘客舒适性也较为不错。

在动力方面，本田LIFE搭载1.5L发动机，最大功率为91kW，在中低转速下的扭矩输出还算充足，油门调校偏灵敏，在城市路段驾驶完全够用，高速阶段再加速时，发动机会随着转速上升而发出噪音，对舒适度有一定影响，CVT变速箱响应速度很快，平顺性也能很好保障。

本田LIFE在颜值上属于耐看型的，对外观有要求的消费者来说，还是很有吸引力的，但简陋的内饰配置，与当下自主品牌营造的科技感并不能相提并论，即使是有着出色的动力表现，也依旧不能弥补内饰的欠缺，因此我认为如果LIFE不在内饰配置方面下功夫的话，迟早会被国内消费者遗弃。