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豪车品牌,总能玩出一些新花样,每年的车展上除了概念车,就是那些豪华品牌的搞出的新花样车型最好看。豪华品牌一般不屑于改装,他们直接推出的是特别版车型,这类车比普通车更贵,更有纪念意义。一般车辆的售价和发布的数量有关系,数量越少,价格越贵,今天这款车肯定也不便宜,它就是欧陆GT S V8。
这是一款限量车型,全球只有1台,对于车企而言,这款车已经不仅仅是车了,而是企业的图腾,企业发展历史的具象化。官方也表示,新车是为了纪念欧陆GT诞生20周年,经过个性化的设计,在车展内展示给了消费者。新车的设计也是独一份,具体来看下。
外观方面,和普通车型不同,新车在很多地方进行了黑化处理,观感更显运动。前脸来看,新车有着超大的中网,内部是网状结构,下面的大嘴也是网状结构,两侧的进气口同样是网状结构,这种造型风格统一的前脸在汽车界并不常见。灯组为分体式设计,并且是复古的圆形结构,引擎盖上有隆起的筋线,再次点明运动风格。
侧面来看,车身底盘很低,且有红色线条点缀,翼子板上还加入了S标识,提升了辨识度。双门的设计也是这款车的亮点之一,新车侧面造型饱满,但轮拱处较为突出。轮毂采用黑色条辐式结构设计,内部也是红色卡钳,再次突出运动的风格。尾部造型很简洁,上面是隆起的小尾翼,椭圆形灯组和前大灯相呼应,下包围稍显圆润,底部有红色饰条装饰,同时也有双边双出尾排,动感十足,不愧为GT跑车。
内饰部分,虽然是特别版车型,新车内部设计上却没有实质性的变化,不过新车用到了黑红双色修饰,营造出了活泼的氛围感。车内很多地方加入了S标识,提升了新车的辨识度。为了提升高端感,新车还加入了石英钟以及更多精致的面料等等。从整体的风格来看,这款车偏向于城市风,少了一丝机械杆,新车也更换了更好看的水晶档把,中央通道也变得平整好很多。
动力方面,新车配备了4.0T V8发动机,功率550ps,扭矩770N·m,匹配的是8AT变速箱,官方给出的零百提速成绩为4.1秒。整体的性能表现非常强,很多跑车都是4.0T V8发动机,新车性能水平在线。
总的来说,与其说这是一款新车,不如说它是一款展示车,全球就一台,企业肯定不会售卖,留在企业当作纪念品也不错,喜欢的可以关注下。
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