丰田一出手，便知有没有

在接到丰田试驾邀请的时候，突然心生感慨。1997年，当丰田推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”时，即便是丰田自己，想必当时更多的是汽车头部品牌的社会责任以及对未来的不懈探索使然，未必有将之作为最主流车型的确定性。

时代以颠覆想象的速度，推动着汽车产业从能源到新技术最为剧烈的变革。到此刻，人们才更加深刻地意识到，以走过26个春秋的“PRIUS 普锐斯”为代表的数十款丰田HEV（混合动力）产品，带给丰田的完善电动化技术和三电系统优势有多么宝贵。比如，当今年履新的丰田汽车公司社长佐藤恒治宣布，围绕“电动化”“智能化”“多样化”三个主题，将丰田变革成为移动出行公司的目标时，业界和消费者莫名地充满信心。

01、操控好、能耗低、扛造耐用，还得是丰田

历久智远的丰田混动技术在不断升级进化的同时也在不断收获着全球消费者的青睐。截至目前，丰田混合动力车型的全球累计销量已经超过2300万，国内用户也超过240万，并且还在逐年增长，这背后是离不开丰田混动强大的品牌背书和长达26年混动技术的持续推陈出新，特别是其安全可靠、省心无忧等特点更是让用户广泛认可。而随着市场电动化，丰田的混动技术在继承前四代的基础上已进化出第五代“智能电混双擎”，其在轻量化、小型化、精密化等方面得到精进，提升了电驱性能的同时，还进一步降低了用车成本，这在油价上涨的当下对家庭用车需求也更友好。

最好的例子就是，我们驾驶了搭载丰田智能电混双擎系统的雷凌和卡罗拉，虽然1.8L发动机排量不变，但因为电机输出功率提升使得车辆拥有了持续的加速能力，相比纯燃油车不仅驾驶质感更轻巧，同时也进一步降低了油耗。

而全新开发的锂电池系统，取代了之前的镍氢电池，体积缩小34%，重量降低44%，电能输出提升8%，同样也使得系统运转效率更高。当然，丰田对于电池安全的把控也毋庸置疑，26年来丰田在电池安全方面始终让用户很安心，智能电混双擎系统的电池单元一如既往的进行了包括穿刺短路、碰撞破坏以及过充电在内的防控测试，确保不会发生起火事故，从而免去了用户的后顾之忧。据统计，丰田在全球销售的2300万辆电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案例。

整体而言，正是丰田对于混动技术的坚持，最终成就了丰田与用户的双向奔赴，也才有了智能电混双擎在电动化、智能化方面的再次升级，也让人们感到丰田混合动力技术的遥遥领先不是说说而已。

02、驾驶体验媲美纯电车，还没充电烦恼

在实际驾驶中，丰田智能电混双擎系统的优点也表现的很明显。1.8L智能电混双擎系统的高转速电机能量损耗降低 19%，输出功率提升 32%，实现“强电机”驱动，带来了更有体验感的加速，并且从起步到中高速的衔接都更为顺畅，行驶在天府大道上，加速超车也是游刃有余。

另外，丰田智能电混双擎的用车成本也更低，综合续航达到1000km。并且在当下，充电仍然存在很多痛点，比如公用充电位紧张，充电费用不稳定等等，着实影响着用户的体验。而得到丰田混动技术加持的智能电混双擎系统在坐拥长续航、低油耗的同时，没有充电焦虑，无疑更为省心，再把更多时间拿来陪伴家人，或许这才是汽车提升生活幸福指数的精髓吧。

03、“三智”打造超高智能驾驶体验

伴随电动化，智能化不仅成为行业的关键词，也是车主购车的重要考虑之一。对于丰田来说，除了省油耐用，丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联也得到全新升级，功能强大的配置为智能电混车型带来丰富多样的智能化体验，也实实在在在以科技提升出行的安全和便捷感。

丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统包含诸多功能，比如行驶在高速时，我们开启了DRCC动态雷达巡航控制系统，这套系统在设定好速度后，便可根据前车速度实现动态跟车，对于缓解长期驾驶的疲劳感很有帮助，并且车距四档可调，确保了驾乘人员的安全性与舒适性。

另外，如果车辆在行驶中判断车辆前方障碍物有导致剐蹭的风险，预判式主动驾驶辅助系统PDA便会在接近障碍物时轻微介入方向盘进行避让，并以安全距离很顺滑的通过障碍物；如果检测到前方有碰撞风险，比如前方突然窜出行人或电动车、摩托车，预碰撞安全系统PCS则会以分段式刹停的方式及时制动，不仅仅可以避免碰撞，更能轻柔的刹停车辆，这对于车内的乘客也更友好。

所以在人性化这方面，丰田真是没得说，这一系列智能驾驶辅助系统不管是对新手，还是老司机，真的既好用，又实用。

除此之外，丰田智能电混双擎拥有更加丰富的智能化配置，Toyota Space智能座舱全新搭载的车载微信，不仅可以语音控制，还可以将微信上的地址同步导航到车机，不用再重复收索，提升了出行的效率。语音操控支持30秒连续指令，不用频繁唤醒，体验同样很人性化。Toyota Connect智能互联的数字钥匙功能也很实用，如果您忘带实体车钥匙，登录手机专属APP即可开启车门并启动汽车，除此以外还有众多远程操控工嗯呢，比如夏天天气炎热，便可提前通过专属APP远程打开车内空调，如果忘记关车窗，也可远程进行关窗，这些不仅很契合当下年轻人的生活习惯，也可以看到丰田在开启中国式“继承与进化”之路上确实在努力作出改变。

@一同君：

日前，由工业和信息化部等七部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中提出“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展”，由此也让人们深切感受到未来混合动力技术将大有可为。

成都，从来就是一片汽车的热土。截至2023年上半年，汽车保有量超过600万辆，新能源汽车保有量逼近50万辆，位居非限购城市第一 。庞大消费群体里不乏资深专业而挑剔的媒体和消费者。

在成都能够获得“丰田一出手 便知有没有”的赞叹，在“一同君”看来，便是消费者对自佐藤恒治社长上任，丰田确立主题为“继承与发展”新体制，开启中国式“继承与进化”之路，智能化与电动化的本土研发加速等系列举措成功的最大褒奖。