“含卫率”再高也无法复刻辉煌，卫士拥有的其他车学不来

今年，汽车圈内兴起了一股硬派越野的浪潮，曾经的越野车不再小众，而是成为大家都乐意尝试的车型。若是在当下谈到谁是越野界的越野王者这个话题，想必大多数人的脑海里会浮现出几款典型越野车的形象，但若在硬派越野前再加上限定词“豪华全地形SUV”，那估计答案只会是卫士。

卫士火了75年，一直都是以出色的越野能力、帅气的外形闻名于市场。如今随着国内越野的兴起，大量的越野车涌入市场，但关注各大品牌推出的这些越野车后，你会发现他们都有一个共同的特点，那就是外型都长得差不多，如果非要找一个参照物，那就是都很像卫士！

从哈弗猛龙，还有现代的概念车胜达XRT，再加上最新上市的仰望U8，它们身上或多或少都有点卫士的影子，只要有这些产品出现，就会有网友跟帖，内容大多都与卫士相关。

只是，这些越野车为什么都要“模仿”卫士呢？其实原因也很简单。因为卫士这款车太经典了，不仅外观令人印象深刻，性能也让人难以置信，这也是为什么曾经有网友调侃说，自从开过卫士去越野后，再开其他车那都是将就。

作为一款集传奇、豪华、舒适和功能性为一体的越野车，你可以说这就是一个五边形的战士。而站在那些后起之秀的角度来看，“含卫率”其实是他们对越野车的一种理解和诠释。因为卫士在越野界太成功了，以至于只要把卫士这款车参透，基本就事半功倍。

但是，话说回来，想复刻卫士真的容易吗？其实还真没这么简单。

卫士能在漫漫的历史长河中一直被人们奉为“绕不过去的一台越野车”，除了标志性的外观设计，更重要的在于它的越野基因有一定的不可替代性。

从产品力上来看，卫士作为硬派越野的鼻祖，没有任何可以质疑的地方。无论是独创的全铝整合式车身架构、还是首创的全地形科技，都经过了反复验证，其强大的性能、高离地间隙和先进的悬挂技术能够轻松搞定各种复杂地形，不管是泥泞的山路、崎岖的沙漠还是深陷的雪地，卫士都可以陪伴用户去探索。

如果要论品牌历史，卫士的历史可以追溯到上世纪40年代。当时它是一款为军用而设计的越野车，随后进入民用市场。与此同时，卫士还得到了英国皇室特殊的青睐。可以看到，从王室到平民，从探险家到越野爱好者，从田间到旷野，从公路到战场，在卫士品牌的历史长河中，卫士的硬核实力都有用武之地。

毫不夸张地说，即使现在所有的越野车都模仿卫士的“形”，打造出经典的硬派造型、勾勒出方正的线条感和坚固的车身，但是只要用户上车体验后，便能从众多的越野车里辨识出哪一款是卫士。可以说，卫士早已凭借自己75年的积累和造就的传奇成为越野圈的精神图腾。而这，便是为什么卫士不可能被复刻的理由。