不到9万配油电混动，轴距2.7米实用SUV，五菱星云上市

不到9万配油电混动，轴距2.7米实用SUV，五菱星云来“掀桌子”

这么多年来上汽通用五菱品牌都很擅长抓节奏，早期的面包车满大街都是，近几年又抓住了新能源微型电动代步车的风口，五菱宏光MINIEV又彻底火了一把。其实不难总结，五菱汽车之所以能维持自己的高销量，核心秘诀就是性价比，旗下产品普遍比较亲民，很容易成为街车。最近全新五菱星云正式上市，这是一款全新的SUV车型，和此前的五菱星辰表面看属于同一系列。

不过全新五菱星云技术体系发生了变化，这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机，内燃机输出虽然只有136马力，不过动力系统属于油电混动，搭配了一台dht变速箱，变速箱内部电动线圈相当于串联一台电动机，电机输出177马力，两者综合输出已经比较乐观，试驾感受比较接近主流2.0T涡轮增压发动机的加速体验。虽然没有给出官方零百加速成绩，不过宣称0~60公里每小时加速时间3.2秒，这在城市低速代步通勤用车环境当中已经足够了。

作为一款入门紧凑级SUV，五菱星云车身总长4610mm，轴距2700mm，实际空间表现已经很接近哈弗H6或者长安CS75PLUS这些自主品牌爆款紧凑级SUV。

全新设计语言确实跳出了五菱汽车这么多年来的印象，车头前脸是眯眯眼日行灯搭配了带有镀铬装饰的分体大灯，直接悬挂银色全球化车标logo。车身侧面看确实有点此前宝骏汽车的影子，尾部是一道简单的贯穿线条尾灯。

虽然走的是亲民路线，但这次五菱星云内饰氛围不错，并没有廉价塑料感，虽然门板内侧和台面上还是存在硬塑料面板，但并不是简单的纯黑色，而是进行拼色处理。再加上台面双大屏配置，车内的质感至少比日产逍客之类的合资品牌紧凑级入门SUV精致一些。

其中10.25英寸悬浮中控车机屏幕采用的是LingOS系统，语音交互反应速度比较快，支持了手机远程控制，而且是整车OTA升级。

总体来看这款五菱星云配置水平还不错，虽然不是插电混动，算不上真正的新能源车，但2.0L油电混动也确实降低了油耗数据，综合油耗5.5升每百公里。在这种情况下起步指导价8.98万，高配版本也不过10.58万，这显然是一款具备掀桌子能力的新车型，在紧凑级SUV圈子里颇具杀伤力。

问题来了，你觉得五菱星云会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。