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勇猛者 新款上市

巨无霸,车长5907mm,标配3.5T V6+10AT

对于许多男性汽车迷而言,美国大片中最常见的身影要数充满肌肉感的美式SUV,相比国内主流偏优雅的车型设计更显硬派,今天我为大家带来的这款大型SUV光从名字上就能感受到其霸气,它就是福特勇猛者,新车目前推出了8款车型,指导价高达85.8—146.8万,那么它的实力究竟有多强呢?

福特勇猛者在外观设计上完全放弃了优雅流畅的线条勾勒,而全部采用了平直而富有力量感的线面组合,打造出一副魁梧而见棱见角的整体外观,车头部分的矩形中网还穿插了一根粗壮的横向饰条,边缘处也均通过镀铬饰条进行封边,福特的LOGO位于正中,两侧大灯呈现出C型轮廓,并与中央饰条相融合,大刀阔斧般的轮廓设计更显大气,前包围下放则采用了粗壮的包围件覆盖,同时底部略有上扬的包覆也能在接近角表现上带来一些提升。

5907mm的车身让勇猛者的侧面看起来极为修长,车身各处都带有方正的轮廓结构,车身在线条搭配上并没有太多流畅优雅的造型,腰身也以饱满而立体的平直线条为主,配合上轮拱区域的弧形轮廓和车门下方简约的横向裙线装饰,展现出了美式独有的肌肉感,车顶还配有实用的行李支架,能扩展大量的车顶装载空间。

车尾部分的构成元素也颇为简洁,上窄下宽的车尾结构干练方正,尾窗上沿配有带刹车灯带的扰流板轮廓,尾门中部覆盖了一大块金属饰板,中间镶刻了一串字母LOGO,尾灯采用了简约化的竖直造型,内部则为环状的灯带结构,后包围呼应了前包围的整体设计,依然带有粗壮的轮廓造型,两侧采用了圆形尾喉的双出排气,为尾部增加了一些运动气质。

进入勇猛者的车内,由于宽敞充裕的车内空间,因此内饰每个部件区域都是否宽大厚实,中控台与挡把区域依旧构成了T型结构,台面覆盖有细腻的皮质面料,并在边角区域配有规整的缝线处理,出风口均采用纵向设计,类似百叶窗的出风口叶片结构带有浓浓的工业风,内嵌式中控屏下方依旧保留了旋钮和按键,规整的布局方式也能方便行车时的盲操作。

8英寸的中控屏相比车身整体尺寸偏小,内部集成了福特家族化的智联系统,虽然整体显示和操作感受不会有太强科技感,但其胜在丰富的配置搭配,除了GPS、蓝牙和多媒体应用之外,还配有带4G功能的车联网,能进行简单的远程控制和服务预约功能。勇猛者全系还带有L2级的辅助驾驶功能,丰富的预警和影像辅助能让日常通勤用车更为安全。

定位的勇猛者拥有5907*2083*2004(2160)mm的车身尺寸和3685mm的超长轴距,全系均采用了7座布局,充足的纵横向参数表现能让车内轻松容纳满员乘坐,前中后排座椅甚至不需要进行前后距离调节便可轻松满足不同区域乘客的腿部空间需求,全真皮材质包覆的座椅加上厚实柔软的填充,让乘客拥有了“美式大沙发”般的陷入感。

动力方面,勇猛者全系均采用了3.5T V6的动力配置,280kW(381Ps)的功率配上672N·m的扭矩推动整备质量2766kg的车身并不费力,同时NEDC油耗水平也仅有11.7L/100km的水平,10AT绵密的齿比和更高的挡位数让整车的加速过程更为线性细腻,相对积极的油门表现也让动力在输出时更显积极。

双叉臂与整体桥式的悬架组合在结构上同样保持了极为硬核的风格,非承载式的车身让勇猛者也能轻松应对各类复杂路况,分时四驱系统的加入让驱动方式可根据路况进行改变,硬连接的结构也让整车在越野时性能表现更加可靠。转向的力度采用了电子助力,偏轻盈的设定让整车开起来也颇为轻盈。

写在最后

从产品表现和配置表现来看,福特勇猛者拥有足够硬核的整体素质,无论是底盘结构带来的强悍越野性能还是粗壮线面组合设计的内外观造型,都非常迎合“硬汉”们的喜爱,不过85.8—146.8万的定价也相对较贵,不知道你怎么看待这款福特勇猛者呢?

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