号称30万内插混SUV无对手 传祺ES9是否有真实力？

就在最近，广汽传祺在最新的产品分享会上，正式公布了旗下旗舰级插混SUV—ES9的配置信息。其中包含了广汽GMC最新的三电系统、智能化互联生态系统等多种配置，官方表示：全新的ES9将会是“30万内能拿下的最好的插电SUV”。传祺ES9是否有“真实力”？

家庭至上的真·大7座SUV

选择中大型SUV的消费者，不少是为了家人乘坐更舒适来考虑。作为继传祺 E9 之后传祺智电新能源 E 系列的第二款产品，传祺 ES9 定位智电新能源全尺寸 SUV，首先在车身尺寸上，新车就已经达到了5110mm、1976mm、1780mm和2920mm的轴距。在车身尺寸上就确保了车内空间的宽敞与舒适。与此同时，车内的二排座椅提供了8档131度的躺睡体验，二、三排座椅的一键放倒功能等功能。

在储物空间方面，传祺ES9的设计考虑得非常周到。三排座椅的电动放倒功能和二排的快速折叠设计，使得座位配置可以灵活地从2座扩展至7座。行李舱的容量也能从181L增至1859L，满足各种需求。此外，特意打造的6座版，也能够让消费者根据自身的情况来选择不同的版本，以此来满足家庭出行的需求。

而传祺ES9为了在驾驶时也能够让车辆保持“舒适和安静”的环境，全车拥有42处覆盖吸音材料，与此同时，新车还采用了静音轮胎技术，NVH主动控制技术，就算是在高速行车时，也能一路安静随行。除了有NVH技术的加持，传祺ES9还采用了博世onebox制动系统，100-0km/h的制动距离仅40.4米，在紧急情况下刹车也能轻松应对；

三电系统加持 满足全场景需求

当然，作为家庭至上的传祺ES9，除了满足“大、静、稳”的基本诉求外。其还拥有应对多种场景的能力。就例如传祺ES9可以利用对外放电功能，连上烧烤架和氛围灯，给家人搭建温馨的户外露营环境。而在旗舰三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电，其配备25.57kW･h的大电池，最大可对外放电18.3 kW･h，更可支持2个大功率电器的同时使用，对于露营等户外活动的用电来说，基本完全可以满足。

与此同时，传祺ES9在动力上还具备的智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式。在城市拥堵路段中开启纯电模式，可减少发动机频繁介入，实现智能能量回收。在智能混动模式下，车辆会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，进一步减少油耗，延长续航里程。在保电模式中，只要按需选择保持20%-80%电量，就能满足露营、车内休憩娱乐等用电需求，实现能源的最大化利用。

值得一提的是，传祺ES9的CLTC综合续航里程为1215公里，而CLTC纯电续航为143公里，每公里只需5分钱，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤。

写在最后：

传祺ES9无论从空间、配置以及三电技术，都展现出了传祺ES9对于家庭需求的深刻研究，这也正是厂家提出“30万内最值得购买的插电混动 SUV”的底气所在。可以说，传祺ES9在洞察消费者需求的基础上，满足了消费者对车辆产品力和吸引力的期望，同时也充分考虑了对家庭乘员的关怀。而未来传祺ES9又表现如何？不妨让我们拭目以待吧。