拒绝火药味，凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L相处方式很自愈

近日，一篇“一条CT6视频治愈车圈”的短片，引发了广大网友的热议和思考。视频中，凯迪拉克除了对自家品牌全新CT6进行详细介绍外，还友好的评价了宝马、奔驰、奥迪、蔚来、理想等豪华品牌。在目前国内汽车界高度内卷，恶性竞争屡见不鲜的时候，凯迪拉克用这个短片来呼吁各大车企，要互相扶持，这是非常罕见的。那么各位对凯迪拉克推出的全新CT6以及奥迪A6L有什么看法？

智能化技术搭配，功用有别

凯迪拉克全新CT6打造了985顶级智舱，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率高达9K，还有10亿种色彩显示，都是领先行业一截的存在，拥有比肩专业绘图显示器的画质。另搭载高通旗舰级8155芯片，还支持5G网络，实现顶级智能交互。前段时间车机系统还进行OTA升级，语音引擎更快，新增微博、网易云APP，更实用更智能了。

奥迪A6L内饰方面，搭载12.3英寸仪表、10.1英寸+8.6英寸中控屏幕，分辨率2K，虽然屏幕素质不太高，但好处是屏幕多，且照顾到传统驾驶员的习惯。芯片是高通820A芯片，中低配支持4G网络，稍有遗憾的是OTA升级要顶配才有。

驾驶品质，各有诚意

凯迪拉克全新CT6搭载2.0T可变缸引擎+10速手自一体变速箱+1000次/秒路面扫描的全新MRC磁浮悬挂，打造211百万级底盘品质驾控体验。全新MRC磁浮悬挂则拥有全球最快扫描调节速度，四轮独立电控软硬变化，行驶变得非常舒适。而这也是百万级技术，目前同级没有竞品配备可变阻尼悬挂技术，奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配，诚意都要溢出屏幕了。

奥迪A6L搭载2.0T发动机，传动系统是奥迪家族一直搭载的7挡湿式双离合变速箱，奥迪A6L底盘优势在于Quattro系统，但小编怀念未减配之前的配置，没有了托森差速器，驾驶质感确实有些降低。还有奥迪A6L不是全系后驱。喜欢后驱的朋友，或许OMEGA平台独苗，全系后驱凯迪拉克全新CT6更合适你。

综合来看，凯迪拉克全新CT6的985智舱、211底盘都很吸引人，奥迪A6L的内饰布局也挺人性化，两车都有自己亮点，大家根据自己需求选择就行。凯迪拉克既能听取用户意见，不断提升自己，也能拥有很大格局，倡导良性竞争，堂堂正正的“正能量”，才能更多利好消费者。