宝马Neue Klasse将推出中国市场特供版本

宝马CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）在德国慕尼黑世界新能源汽车大会期间宣布：宝马将基于Neue Klasse 平台生产针对中国市场的电动汽车。同时透露，宝马位于上海的设计部门已经在为新一代车型进行中国特有的设计和功能研发，预计将于2026年由华晨宝马开始生产。

宝马在慕尼黑车展上展示了首款 Neue Klasse 概念车型，“Neue Klasse”并不是单一车型，而是泛指宝马品牌的新一代纯电动车系列。在德语中，Neue Klasse一词表示“新类别”的概念，最早可以追溯到上世纪60年代，当时宝马旨在研发一款全新的汽车，从底盘到车身乃至发动机都是全新设计的。

Neue Klasse 概念车用新的设计语言和轮廓分明的造型，这也是在向上世纪60年代的车型致敬。在重启“Neue Klasse”项目后，宝马研发总监弗兰克·韦伯也重点说道：“Neue Klasse是宝马历史上最昂贵的项目，新车采用的架构和电池系统等所有技术，没有一个部件是从以往车型中获取的，一切都是新的”。

车内装饰极为简洁，中控区域仅有一块形状不规则的触控屏，亮点在于整个挡风玻璃都覆盖了HUD平视系统。奥利弗·齐普斯在概念车首次亮相时说道：“我可以保证，Vision Neue Klasse 已接近量产，很快就可以正式上路。”

Neue Klasse系列的详细技术参数尚未公布，宝马此前表示续驶里程最高可达1000公里。根据不同车型配置，还会调整电池中镍和钴的含量，电池可支持270kW的充电功率。未来Neue Klasse概念车的量产版轿车会率先上市，随后则是同平台的纯电动SUV。宝马计划到 2027年会推出六款Neue Klasse车型，并且会为Neue Klasse平台开发氢燃料电池动力系统，而该动力系统会适用于定位更高的大型车辆。