109.8万的仰望U8，如果能月销过千辆，就是巨大的成功

9月20日，被众人仰望的仰望U8正式上市了，官方售价与预售价格保持一致，豪华版价格为109.8万元，未来还会推出越野玩家版车型。在发布会现场，比亚迪非常自信的用“颠覆性”来形容易四方和云辇-P两大技术，但在小编看来，这种“颠覆性”不仅仅局限在技术层面。

首先在价格方面，109.8万的售价堪称中国品牌乘用车的价格天花板，无论轿车、跑车还是SUV。虽然此前也有500万的红旗L5，以及1000万的蔚来EP9，但那些车型有钱你也不一定能够买得到，而仰望U8可以说是第一款价格过百万且面向大众的量产化车型。

为什么能够定这么高的价格，并号称重塑豪华越野新标杆？当然是源自创新的技术和突破的性能实力。

仰望U8豪华版搭载的插电式混合动力系统，以一台2.0T发动机，配合易四方技术平台，可油可电兼顾长续航，同时独立控制的 分布式四电机， 能够输出880kW的最大功率，1280N·m的最大扭矩，轮 端扭矩更是高达8700N·m，动力堪比第三代主战坦克。因此这款车长超过5.3米、自重达3460kg的庞然大物，最快在3.6秒内就能完成零百加速。相比较而言，200多万的奔驰G63，零百加速要4.5秒，路虎揽胜插电混动版则要6秒。

不仅加速快，而且跑得远。49.05kWh的刀片电池，通过CTC电池底盘一体化技术，布置在车身纵梁的内部，可以支持180km 的纯电续航，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户日常代步和长途远行的各种需求。而且 支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟。

分布式四电机可实现四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点。因此相对传统越野车的四驱系统，不仅具备更强的越野能力，同时还可以实现诸如原地掉头、爆胎稳行等创新功能，这种极致的安全和性能体验是前所未有的。

除了易四方，云辇-P智能液压车身控制系统也是仰望U8的另一大亮点。它 打开了车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现了车辆横-纵-垂向融合控制。 悬挂系统可实现150mm的调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，在户外露营时还可以根据地面高度自动调平，从而从容应对各类复杂路况和地形。

特别是应广大用户需求而标配的应急浮水能力，通过整车及核心零部件的密封升级，以及易四方平台的四轮独立控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制。虽然这项功能只能被动触发，而且官方建议一旦触发后需送回仰望直营服务门店进行检修。但是毕竟在 遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，这项功能为用户提供了最大限度的安全保障。

除了硬核性能之外，仰望U8的豪华座舱虽然谈不上颠覆，但也算得上顶级了。全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般的听觉享受。同时，整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱。让每一位尊贵的仰望U8车主，都能够 从 视、听、嗅、味、触等多个维度，享受这款 新能源硬派越野车独有的科技豪华。

智能座舱方面，仰望U8搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，具备无边界五屏联动功能，为全车驾乘人员带来更丰富的智能体验。全场景智能语音可支持四音区独立交互，不同音区之间的语音指令也能产生联动。70英寸AR-HUD将抬头显示的内容从平面图像升级到3D立体图像，使驾驶者能够轻松掌握车辆状态或地图等各类信息。

作为比亚迪体系内最高端的新能源豪华品牌，同时也是中国百万级豪华越野车的拓荒者，仰望U8在性能和配置上的优势毋庸置疑。但是 目前中国百万级以上的豪华SUV市场还是相对小众，包括BBA、保时捷、路虎、劳斯莱斯、宾利等所有品牌在内，总的市场规模也就在每月1万辆左右。 那么仰望U8能够从中分得多大比例呢？ 小编觉得能有10%，也就是月销超过1000辆，就已经非常成功了。 毕竟作为向上突破的第一款车，打造品牌形象才是第一位的，各位觉得呢？