“采用新技术、新外观”，大众全球车型途观首发，采用电子怀挡

大众汽车近日在欧洲市场发布了全新一代途观车型，这款全新的途观在外观、内饰和动力等各方面都经历了全面升级，可谓是历史上最大的换代幅度。作为大众汽车家族中的一员，全新途观基于MQB evo平台打造，采用了最新的家族设计语言，注入了更多的科技与创新。

首先，最引人注目的变化之一是内饰方面的升级。全新途观取消了传统的机械挡杆，而是引入了与ID.家族相同的电子怀挡。这一改变不仅使内饰更加现代化，还提升了驾驶舱的科技感。此外，新车的内饰布局保持了与现款途观基本一致，但加入了氛围灯，进一步提升了车内的奢华感和科技感。车载科技方面，全新途观配备了10.25英寸全液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏以及抬头显示等先进设备。搭载了第四代模块化信息娱乐系统（MIB4），同时原本的机械挡杆位置被改为了带有OLED显示屏的多功能驾驶模式旋钮，这一改进使驾驶操作更加便捷。

此外，前座椅还配备了10点气动按摩功能，可根据车外温度自动加热或通风，提供更加舒适的驾驶体验。全新途观在驾驶辅助系统方面也表现出色，标配多项功能，包括变道辅助、预碰撞安全、车道保持、后视影像及动态路标显示等，同时还提供了可选配的遥控泊车功能，使驾驶更加便捷。

在外观方面，全新途观彻底摒弃了以往的设计语言，采用了全新的家族设计。前脸部分大众车标引出的贯穿式灯带镶嵌于黑色底面之上，与左右两侧的黑色扁平大灯组相得益彰，充满时尚感。前保险杠部分则有两种不同的造型，普通版本采用了凌渡式的大嘴格栅，而R-Line版本则更加夸张，加入了X形的黑色中网和巨大的雾灯区域进气道，凸显出更加激进的外观设计。

车身尺寸方面，全新途观轴距依旧为2681毫米，未来国产版车型预计将在此基础上进行二次加长，以满足中国市场的需求。在动力方面，新车提供了丰富的动力总成选择，包括1.5T和2.0T燃油发动机，以及插电混动版本。插电混动版本搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率可达272马力，并配备了19.7千瓦时电池组，提供了高达100公里的WLTP工况纯电续航里程。这一混动系统的性能相对更为先进，也更加环保。

综合来看，全新一代途观在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级，为消费者提供了更加现代化和科技化的驾驶体验。虽然目前还没有官方公布国内上市的时间表，但这款全新途观无疑是备受期待的一款车型，相信将会引起广泛的关注和热议。