价格竞争力依旧出色，零跑C01增程版正式上市售14.58万元起

 

近日，零跑C01增程版终于正式上市，此前该车的兄弟版本，C11增程版以出色的价格引发了巨大的关注，并收获了不错的销量，堪称零跑品牌强势反弹的功臣，本次C01车型依旧给出了一个相当优诱惑力和冲击力的价格，虽然14.58万元的起售价格并没有比C11低多少，但15.88万元的316公里续航舒享版比C11对应车型低了1万元，有着同级领先的纯电续航里程表现，不知能否复制SUV版本的成功。

 

 

在外观方面，新车的前脸部分，相比于电动版本有着细微的变化，贯穿式的灯带变为了黑色装饰条，连接了左右两侧本身没有变化的大灯组，但下方加入了多边形的车身同色中网填充，有效地提升了运动性，也彰显了混动车型的身份，而梯形下格栅尺寸进一步扩大，左右两侧雾灯区域还加入了额外的进气道，显得更加的时尚运动。在车身侧面，新车当然与纯电动版本基本一致，独特的大溜背轿跑式线条，车顶下坠的点非常靠后，造就了较为出色的乘坐空间和不错的辨识度。

 

 

而简洁的腰线，隐藏式车门把手，无框车门等元素也都不会缺席，大尺寸轮毂也有效的增强了大气的感觉。在车尾部分新车同样与电动版本保持一致，并没有因为有内燃机而增加排气管，依旧是大面积黑色护板进行补充，而贯穿式的尾灯也与头灯形成对应，配合翘起的小鸭尾，圆润的尾箱线条和相对开口较大的尾箱盖等元素，为独特的设计画下圆满的句号。

 

 

在内饰部分，新车则没有任何悬念的采用了三大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，配合椭圆形的空调出风口，标准的双杯架，无线充电面板，两个方向盘等细节，不算非常有设计感，但豪华感和配置绝对拉到了相当出色的水平，按钮式的车门把手，翻毛皮质感的车顶等元素也没有缺席，考虑到该车价位，不好要求更多，属于经济实惠中又有着不错档次感的选择。

 

 

 

 

 

 

在动力方面，新车则主推大电池长纯电续航里程的思路，以最大功率95马力的1.5升自然吸气发动机为增程器，纯电续航里程分别达到216公里和316公里，入门即高配，而顶配则有着业界领先的参数，与之匹配的则是相对务实的后置单电机，最大功率272马力，延续了C11增程版的风格，百公里亏电油耗可低至4.9升，体现出不错的效率。未来能有怎样的表现，能否复制C11的成功，非常值得期待。​​​