内外全面进化，新一代大众Tiguan途观正式发布

决定新一代上汽大众途观L在中国市场成败的关键，还是其最终定价。

作为全球市场最畅销的中型SUV之一，全新一代大众Tiguan于9月19日正式发布。新车依旧基于大众汽车集团的MQB Evo平台打造，先期同步推出有普通版和R-Line版车型，并提供四种动力总成配置。随着大众汽车电动化战略的深入推进，这或将是最后一代使用燃油发动机的大众Tiguan。此后，大众汽车旗下的SUV产品将全部转型为电动化产品。

外形方面，全新一代大众Tiguan采用了和9月1日发布的新一代大众Passat B9相同的设计语言。新车最显著的外观特征是贯穿式的LED灯带和IQ.LIGHT HD矩阵大灯，车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体看上去相比上代车型显得更时尚和高级。为了满足当下用户对车辆风格更多样化的需求，新一代大众Tiguan也同时推出有普通版和R-Line车型，两款车型在外观方面最显著的差异主要集中在中网和前、后保险杠的设计上。R-Line版车型采用了大嘴网格状的前后保险杠造型，让新车前脸和车尾都显得更凌厉、运动。普通版车型的前保险杠为镀铬横辐条设计，看上去更大气。

内饰部分，新一代大众Tiguan装配了和大众Passat B9同款的全新数字化座舱，整个内饰显得简洁且充满科技感。细节设计上，新一代Tiguan大幅削减了实体按键的布置，车辆的主要功能都交由悬浮式中控屏和智能语音助力完成，且新车将原本的地排挡杆换成了电子怀挡设计。重新设计过的中控地台被用于布置手机无线充电区、快捷控制旋钮及驻车键。此外，通过全新的数字背光饰板和多色车内氛围灯，新一代Tiguan的内饰被营造出极强的科技氛围。

配置方面，新一代Tiguan全系标配一块10.25英寸液晶仪表屏，悬浮式中控屏尺寸会根据车型差异有12.9英寸和15英寸两种规格。车机部分，新车将配备大众汽车最新的MIB4智能车机系统，全新的UI设计交互逻辑更简洁清晰、AI理解能力更强，使用体验更佳。此外，新车还搭载有AR-HUD虚拟实境抬头显示、数字钥匙、座椅加热/通风等配置。

尺寸方面，新一代Tiguan的车身长度比上代车型增加了30mm，整体尺寸又全面增加。

动力部分，新一代大众Tiguan将分别提供：汽油、柴油、eTSI轻混以及eHybrid插电混动四套动力总成。其中，汽油版车型将搭载2.0TSI发动机，最大功率输出分别有150kW和195kW两种标定；eTSI轻混版搭载1.5eTSI发动机+48V轻混系统；eHybrid插电混动版搭载1.5T发动机+电机+19.7kWh三元锂电池组构成的插混系统，综合最大功率输出分别有150kW和200kW两种动力版本，纯电模式下WLTC续航为100公里；充电效率方面，eHybrid插电混动版支持最高50kW峰值功率快充，将电池电量从10%充至80%仅需25分钟。

底盘部分，新一代Tiguan全系标配VDM车辆动态管理系统，并可选配DCC Pro自适应底盘控制系统。DCC Pro应用了双阀门避震筒技术，可为车辆带来更平稳、精准的操控驾驶体验。

点评：自2007年面世以来，大众Tiguan在全球市场上的累计销量已超过760万辆，可称得上是同类型产品中的销量王者之一。在中国市场方面，上汽大众途观自国产以来也一直是国内中级SUV市场的领军车型之一。然而，随着近两年自主品牌SUV的全面崛起，第二代上汽大众途观L的销量表现已今非昔比。面对电动化浪潮的冲击，大众Tiguan也正经历痛苦的转型。从第三代Tiguan的升级来看，新车明显倾听了市场的声音，着重对车辆的座舱与车机系统进行了改进。作为一款燃油SUV，新一代Tiguan的升级幅度是让人满意的。但是，面对越来越强势且性价比极高的自主品牌SUV，国产版上汽大众新一代途观L的市场预期依旧不太明朗，其有望在明年四月的2024北京车展正式亮相。届时，决定新一代上汽大众途观L在中国市场成败的关键，还是其最终定价。