皮卡也插混，福特Ranger PHEV官图发布

文/修斯

福特作为美国传统汽车品牌，有着悠久的造车历史和深厚的底蕴，旗下也是拥有完整的车型矩阵，涵盖轿车，SUV到皮卡，其中福特的皮卡也是拥有较强的影响力。近日，福特发布了旗下皮卡车型——Ranger插电式混合动力车型的官片。新车基于现款福特Ranger打造，在外观细节上有小幅调整。

硬派的外观设计

外观方面，Ranger PHEV延续了燃油版的设计，整体较为霸气。新车的前脸采用的是比较霸气的设计风格，多边形进气格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，搭配贯穿式的黑色饰条带来了比较强的视觉冲击；其大灯还采用矩阵式LED光源，采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。前保险杠部分X形的特殊装饰和多段式的镂空细节独立的雾灯及银色护板等元素显得足够的时尚，有着强烈的视觉冲击力，气场不输F-150。

车身侧面，整体造型十分方正，增添了硬派气息。车身采用的是双排皮卡造型，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。较高的离地间隙，加上较短的轴距，将拥有不错的通过性。与燃油版不同的是，全新设计的双五辐式造型18英寸轮毂，后翼子板上的充电口，以及侧踏板上标注的PHEV字样，表明了其身份。

来到尾部，新车整体较为宽大，尾灯采用横向“M”形设计，并微微向外凸起，与当下福特的设计语言相符。福特车标下方镶嵌有巨大Ranger字母的标准皮卡风格，厚实的踏板和裸露的车钩等元素也没有缺席，突出的黑色下包围，增添了层次感，提升了视觉冲击力。

车身尺寸方面，官方没有透露，不过大概率与燃油版相同，作为参考，燃油版长宽高分别为5410/1918/1880mm，轴距为3270mm。

内饰大概率延续燃油版

内饰部分，官方没有公布，不过大概率与燃油版相似，纵向的12.3英寸大尺寸液晶屏加上12.1英寸液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘和硬朗的电子挡杆等元素都不会缺席，保持了美系皮卡风味儿的同时又有着不错的科技感。将全系标配高通骁龙8155高算力芯片，可支持车道级地图渲染。

强大动力配置，不输猛禽版

动力配置部分，福特Ranger PHEV将搭载一台2.3T发动机以及电机的组合动力系统。目前国产搭载这台发动机的Ranger最大功率为190kW，峰值扭矩450N·m。福特官方表示新车的动力将比现款在售的包括猛禽版本在内所有Ranger都强，扭矩或将超过600N·m，在动力表现上不输猛禽。

此外，根据福特官方的调研数据，48%的Ranger用户每天行驶里程少于40公里，而这款混动Ranger的纯电续航能够达到45公里，仅用纯电便足以覆盖大多数的日常通勤场景，但电池的容量并不清楚。新车型的牵引能力目标是3,500 公斤，并且仅靠电力就能行驶 45 公里。Ranger PHEV 将配备福特的 ProPower Onboard 系统，在货箱内添加插头，以便使用电子设备。

写在最后：

据悉，新车将在2024年底或25年初正式上市，首先登陆澳洲市场，届时或许会进入国内同步销售。新车上市后，将一定程度上解决皮卡油耗高的问题，带来更为便捷的出行，满足更多用车需求。