传祺ES9提供双前脸可选 综合续航里程达1215公里

9月20日，广汽传祺通过线上直播举办传祺ES9产品分享会。为了让大家进一步了解这台霸气侧漏的SUV在日常出行中会带来怎样的智电体验，传祺ES9结合城市出行和户外远行场景带来了中长途旅行的多元化解决方案，以掌控全局的智慧和随心驾控的旗舰三电实力展现了其在全场景下的游刃有余。此外，为了响应消费者需求新车将提供双前脸可选，官方称龙鳞翼设计的车型已经在开发中。

此次，广汽传祺ES9为了满足不同消费者所需将提供两种前脸可供选择，其中包括旅行者版本以及龙鳞翼版本，官方称龙鳞翼设计的车型已经在开发中。不过，两个版本都突显新车霸气与阳刚之气。新车灯组造型看起来也具有不错的高级感，竖置造型也极为硬朗。

车身侧面，广汽传祺ES9贯穿式腰线将前后灯角相连，进一步拉长了车侧的视觉长度，整体车身曲面过渡较为流畅。搭配上恰到好处的装饰条，为新车增加不少时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。虽然车长已经超过5米，不过搭配上博世最新的R-EPS产品，转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活，在大部分道路都能做到随心所驭，带来更好的行驶品质。

车尾部分，广汽传祺ES9采用较为平直的设计，不过稍有外突的造型让车尾并不枯燥，竖置布局的尾灯组与头灯形成了呼应。值得一提的是，新车还配备小书包，可存放部分外出所所需要的小工具。

广汽传祺ES9车内采用大尺寸中控屏幕加液晶仪表突显科技感，搭配上大面积软质材料包裹让车内富有豪华感。除了科技感与豪华感，车内舒适属性也极为重要，新车装备了“全家桶式NVH包”，前风挡及前排采用了夹层隔音玻璃，全车42处覆盖吸音材料，32处关键部位声学隔断，全方位无死角覆盖；不仅如此，还采用了静音轮胎技术，NVH主动控制技术，整车静谧性有着优秀的表现。传祺ES9还采用了博世onebox制动系统，100-0km/h的制动距离仅40.4米，在紧急情况下刹车也能轻松应对；同时50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，更给家人带来舒享体验。

在旗舰三电技术的加持下，广汽传祺ES9支持全场景对外放电，其配备25.57度的大电池，最大可对外放电18.3 度，更可支持2个大功率电器的同时使用，全家露营用电无压力。除了能带给家人精致的全场景“带电”出行体验，传祺ES9也是电力十足的救援能手，其支持5.5度的车对车放电，不仅可以照顾家人还可以帮助他人。

一谈到电池，就不得不说安全方面。广汽传祺ES9采用了多达五层的安全防护高能量密度弹匣电池，其通过了三元锂电池整包穿刺不起火、热扩散24小时无明火，承受23吨重物挤压不起火不爆炸等多项严苛的极限测试，在日常和极端环境下都拥有可靠的安全性。值得一提的，弹匣电池不仅拥有顶级安全，还具备超长使用寿命，纯电模式下行驶30万公里后电池容量依旧能够超过87%，极大消除了大家对电池衰减的顾虑。

动力方面，广汽传祺ES9搭载2.0T混动专用发动机，支持智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，驾驶者可根据不同路况与使用场景进行选择。在城市拥堵路段中开启纯电模式，可减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收。在智能混动模式下，车辆会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，进一步减少油耗。在保电模式中，只要按需选择保持20%-80%电量，就能满足露营、车内休憩娱乐等用电需求，实现能源的最大化利用。续航里程方面，传祺ES9的CLTC综合续航里程可达1215公里，CLTC纯电续航可达143公里。